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83,771円
96,388円
96,140円
96,668円
83,613円
244,640円
archivioA210908アルチビオニットキャップ:72店
7,808円
2000円OFFクーポン 夏用 快適 敷きパッド シングル 抗菌 防臭 接触冷感 パッドシーツ 涼しい クール 通気性良い 防臭加工 丸洗い可 籐 ズレ防止 吸汗通気 猛暑対策 冷感生地 洗える 敷パッド 冷感マット 冷感パッド 節電対策 快眠 お肌優しい Yj6x:あーる1
7,594円
ベビー敷布団 90×60cm ミニサイズ 速乾マット(専用袋付き) エアーラッセル 日本製:willあさひ店
13,528円
ENDURANCE エンデュランス バックステップキット CBR250RR HONDA ホンダ:ウェビック 店
29,315円
【タイヤ交換対象】ジムニー JB64W用 サマータイヤ ヨコハマ ジオランダー A/T G015 215/70R16 100H ブラックレター ドゥオール CST ゼロワンハイパー +J 5.5-16 タイヤホイール4本セット:タイヤマックス
80,520円
Brassica Tea 緑茶、トゥルブロック入り、レモン、6箱入り (1箱あたり16ティーバッグ) Brassica Tea Green Tea with Trubroc, Lemon, Case of 6 Boxes (16 Tea Bags Per Box):Glomarket
11,946円
hinge New Hood Hinges 15939042 2009-2017の右側シボレートラバースLS、LT New Hood Hinges 15939042 right side for 2009-2017 Chevrolet Traverse LS, LT:Us Custom Parts Shop USDM
36,251円
★11/21-27 P最大27倍★【全国配送可】-マッサーSD TB-123 幅: 長: 高: オレンジ 高田ベッド製作所 JAN kt437130 取寄品 医療・施設 施設用備品 診察台-【介護福祉用具】:【文具の月島堂】店
44,688円
マックス ビーポップ耐候シート200mmSL-G205NLキイロ:サイバーベイ
18,584円
【タイヤ交換対象】エブリイバン DA17V用 サマータイヤ ブリヂストン ニューノ 165/60R14 75H ガルシア シカゴ5 4.5-14 タイヤホイール4本セット:タイヤ1番OFF-ROAD
71,500円
64,372円
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●車両メーカー:ダイハツ
●車両名:ムーヴ
●車両型式:LA150S
●年式:2014年12月〜
●スプリング仕様
・フロント:3K
・リア:3K
●車高調整幅
・フロント:0〜-64mm
・リア:-26〜-67mm
●推奨車高
・フロント:-35〜-55mm
・リア:-40〜-60mm
●最低地上高(測定部):未測定
●備考:確認グレード/カスタムRS ハイパーSA(M/C前) F/R共にキャンバー調整不可 リアダンパーハノーマル形状及ビ14段調整
●製品名:SUSTEC PRO ZT40
●メーカー品番:ZT40LA100SK
●メーカー:タナベ
※検索結果の車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。
※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、あらかじめご了承ください。
超微低速域にまでこわだったシリーズ最高峰モデル
発進や停止時といった極微低速域で見られる、実際のダンパーの動きとドライバーが受ける作動感のズレを同調させる『TVS』を搭載。 レクサスの足を手がけるKYB 社の高度なテクノロジーがフルに活かされた究極のサスペンション性能を手中にしてください。
■超微低速域からリニアに減衰力を発生TVS(TWIN VALVE SYSTEM/ツインバルブシステム)
ダンパーの減衰力(スプリングの動きを抑えようとする抵抗力)は、極低速時においては、ほとんど機能しません。ZT40に内蔵されるTVS(ツインバルブシステムは、極低速の領域においても確実に減衰力を発生させ、全速度域で安定した乗り心地とハイレベルなスタビリティを約束する新機構。アクセルを踏んだその瞬間から、クルマの姿勢を安定させる減衰力がリニアに立ち上がります。
■好みに合わせライド感の微調整が可能40段減衰力調整機能
クルマの用途や走行ステージ、さらに好みのフィーリングに合わせて、ライド感を自由に調整できる40段減衰調整機能を搭載。超ワイドレンジな調整幅と確実な減衰力変化が、あなたにとってのベストセッティングをアシストします。
■ハイレベルな静粛性大容量ベアリング+スラストシート
経年劣化によってガタツキが出るベアリングは耐久性の高い大容量タイプを採用。さらに、ストローク時に発生するスプリングの摩擦音には特殊樹脂のスラストシートを装備することで、それぞれ対応。静粛性も最高レベルです。
■乗り心地を変えることなく 車高をアジャストフルタップ(全長調整)式
ブラケットロックの固定位置を調整し、ダンパーの全長を変えることで、車高をコントロールするフルタップ(全長調整式)。車高を大きく下げてもサスペンションストロークに変化が生じず、乗り心地にも影響を与えません。