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●商品説明●
車種 FORD EXPLORER
型式 1FMHK8
年式 2013~2015
グレード3.5 V6 (NA)
備考
純正ローターと同サイズなので専用部品等必要なくそのまま取付可能です!
もちろん車検対応です
フロント用左右2枚1セット新品未使用です。★絶大な効果★
スリット効果によりブレーキング時に発生する摩耗粉やガスを効果的に排出し
対フェード性能を高めブレーキパッドの性能を最大限に引き出します
『あと少し』サーキットの1コーナーでブレーキを遅らせる事ができたら1台抜けた、コントロール性が向上すれば周回タイムを0.5秒縮めることができた、と思った事はありませんか?
ポルシェカレラカップモデル"D"は摩耗紛やガスを素早く排出する事でブレーキコントロール性を向上させ結果的に制動距離を縮める事に貢献します
ブレーキパーツはサーキット走行やスポーツ走行だけに必要で公道を走るには無用の長物だと思っていませんか?
実は公道でもブレーキコントロール性能が向上すれば危機一髪で接触事故を防ぐことができる場合もあります
ホイールから見えるレーシーなブレーキローターは
ドレスアップにも貢献します
全体をシルバーの錆止め塗装処理
センターにはゴールド塗装を施しております
材質は鋳鉄の中でもとくに強度のあるFC250です。
強度・耐熱性ともに一般的なご使用では申し分ないです。
スポーツ走行やサーキット走行される方は
別途オプションの熱処理加工をおすすめしております。
左右1セット2枚でプラス8000円(税抜)
※リアブレーキローターもお問い合わせください
出品ローター以外にも多数適合ありますので、ぜひ一度お問い合わせください。
●注意事項●
実際の商品とスリットの本数は同じですが、
写真は実際のローターの形状とは異なります、ローターのデザインの参考としてご覧ください。
ローターの塗装は、錆にくくはなっておりますが、完全な錆止めではございません。
完売している場合がございます
お急ぎの場合は、必ず
在庫確認をしてください
毎週土曜日・日曜・祝日
は定休日となります。
発送は、ご注文いただきご入金確認後製作いたしますので、5営業日後の発送となります。(祝日・定休日を除く)
誠に勝手ながら、2023/12/28~2024/1/8まで年末年始休暇とさせていただきます。その間のご対応は出来かねます為、何卒ご容赦くださいませ。また、オプション塗装・熱処理を年内出荷確約は、12/15(金)まで、スリット・ドリルドの加工のみの年内出荷確約は、12/22(金)までとさせていただきます。ご迷惑をおかけしますが、何卒よろしくお願いいたします。
カレラカップモデルD エクスプローラー 3.5 V6 (NA) 1FMHK8 2013~2015 フロント スリット ブレーキローター
VOING C5SDP エクスプローラー 2.3T FF 1FM5KH フロント スリット&ドリルドブレーキローター
ディクセル SD type ブレーキディスク 2055108S リア フォード エスケープ
【マスタング 97-11y】イグニッションコイル 8本組 2C6Z12029AA 4L7Z12029AA 4L7Z12029AB F7LZ12029AA F7LZ12029AC F7LZ12029AD 12029
AMTECS アムテックス リア ピニオンアングル シム フォード F-150
DIXCEL ディクセル ブレーキローター HSタイプ リア用 フォード F150 H21 4WD 4.6L 6Hole車
ディクセル HSタイプ リア左右セット ブレーキディスク エクスプローラー 1FMHK8 2057834S DIXCEL ディスクローター ブレーキローター
マスタング 1FAV2P47 ブレーキディスクローター リア ディクセル HSタイプ2056146 DIXCEL
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DIXCEL ディクセル SD type ローター (前後セット) フォード F150 99~04 (2016557/2056585-SD
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