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入数:リア左右
車高アップ時のベストなストローク量をキープ!
・コーナリング中の不要な車高の傾きを抑制
・Super Upsus専用部品■コーナリング中の車高の不要な傾きを抑制!
スーパーアップサスの装着に伴い、スプリングのストローク量とスプリングに掛かる荷重は、純正スプリングの時より増えることになり、スプリングの耐へたり性は、純正よりも厳しくなります。
スプリングの設計時に許容ストロークと許容荷重を決めて設計しますが、必要以上にスプリングが縮まないようにする事が大切です。
スーパーアップサスラバーは、純正のバンプラバーより長く設計されていて、装着後適正なストローク幅になり、スプリングの耐へたり性に影響を与えません。
また、コーナリング中や、荷物の片寄りなどで車高の不要な傾きを抑制することができ、安定した運転が可能になります。
材質:ゴム製、ウレタン製■適合車種
ダイハツ
タント リア LA610S KF-DET 4WD カスタム ターボ/カスタムRS/カスタムRS SA 2013年01月~2019年06月
タント リア LA610S KF-VE4 4WD NA/L/L SA/ X/X SA/ G/G SA 2013年01月~2019年06月
タント リア LA610S KF-VE4 4WD カスタム NA/カスタム X/カスタムX SA 2013年01月~2019年06月
※エスペリア製スプリング専用設計です。他メーカー製スプリングとの組み合わせはお止め下さい。
※この商品の材質はゴム製で出来ています。その為、消耗品扱いになり、定期的に交換が必要になります。
※この商品を加工しての使用は絶対にしないで下さい。
※取付の際は、認定整備工場等で行って下さい。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(http://www.espelir.co.jp/index.html)をご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
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こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
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当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
納期:取寄:1~2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
ズーム ダウンフォースHG 1台分 スプリンター CE110 ZTO081015SHG ZOOM ダウンサス ローダウン ダウンスプリング
ズーム ダウンフォースHG 1台分 スプリンター AE111 ZTO081013SHG ZOOM ダウンサス ローダウン ダウンスプリング
限定■RS-R ダウンサス・RS★R DOWN[1台分] ヴォクシー(AZR60G) 15.08~16.07 1AZ-FSE[2000cc・NA] Z
RSR Ti2000 スーパーダウンサス フロントのみ プレサージュ PU31 H15/7~H21/8 N665TSF
エスペリア スーパーアップサス 1台分 ハリアー ZSU60W EST-5484 ESPELIR Super Upsus リフトアップ ハイリフト バネ コイルスプリング
Espelir/エスペリア Downsus+スーパーダウンサスラバー セット MAZDA2 DJLAS ESM-5985+BR-5982F+BR-5982R
エスペリア スーパーダウンサス リア左右セット ステラカスタム LA100F ESF-1023R ESPELIR Super Downsus ダウンスプリング ローダウン
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