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車検は令和7年4月まで有効です。
春先に車検を通してから、長い納車待ちだった別の車両が納車されましたので乗り換えで出品します。
ここまで距離が少ない車両は世の中に殆ど無いかもしれません。
長く乗るつもりで低走行距離車を購入して乗っていました。
現状はバイクカバーを二重掛けして、たまにバッテリー充電してエンジン掛けたりしています。
バッテリーは11月12日に新品の台湾YUASAに交換しました。
タイヤは2019年に交換したものです。
ギアポジションセンサーを先日新品に交換して、シフトポジション表示に不具合は無くなりました。
気になる点としては、タンクパッドを貼れば隠れる位置に小さいエクボがあります。
その他は好調で問題ありません。
写真または現車確認で納得の上ご入札をお願いいたします。
発送は落札者様引き取りまたはBASで発送いたします。
送料は何か数字を入れないといけなかったので、40000は適当な値です。
悪戯入札があるため、評価が0や低い方は取り消させていただくことがありますので、ご了承願います。
【改造点】
・バザーズクイックシフター(アップのみ)
・HIDヘッドライト(車検時もこのままです)
・ショートレバー
・リアフェンダーレス
・油圧リアブレーキスイッチ
・チェーンガード
・F/Rアクスルシャフトスライダー
【この車両の歴史】
2017年頃に1000km台のこの車両を中古車屋にて購入しました。購入時にエンジンの調子が悪く(エンジン回転がバタバタと落ち込んだりバラつく)、プラグ、フューエルポンプ、インジェクター(8本全て)を新品に交換したら直りました。
店を問い詰めたら、初代オーナーが慣らし終わったぐらいで5年近く車庫で寝かせていたとのこと。なので、インジェクターの詰まりが不調の原因でした。
2018,2019年は年700kmぐらいずつ乗って、2020年からはコロナ禍で出掛ける機会が少なく近場ツーリングでちょっと乗る程度になり現在に至ります。
乗ったらその都度洗車してから軒下にカバーを掛けて保管していました。
GSX-R750 K9 09モデル 3800kmちょっとで距離少ない 車検令和7年4月まで バッテリー新品交換済
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