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■商品コード
LSD 310 F■メーカー
CUSCO/クスコ■商品名
LSD type RS■位置
フロント■クスコL.S.D.設定カム
1WAY■カム
1WAY■自動車メーカー
HONDA/ホンダ■車種
CR-Z■型式
ZF1/ZF2■車種備考
-■年式
2010.2~■エンジン型式
LEA■トランスミッション
MT■標準デフ
オープンデフ■付属パーツ
-■商品説明
type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。■備考
-■JANコード
-■コード
B■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
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クスコ LSD タイプMZ 1WAY フロント シビック EK4 LSD-328-B CUSCO type-MZ 1.5WAY 1ウェイ/1.5ウェイ デフ L.S.D.
クスコ LSD タイプMZ 1WAY フロント フィット GD3 LSD-386-B CUSCO type-MZ 1.5WAY 1ウェイ/1.5ウェイ デフ L.S.D.
クスコ LSD typeRS 1WAY フロント インテグラ DC5タイプR LSD 329 F CUSCO デフ リミテッドスリップデフ
クスコ LSD specF LSD typeRS 1.5WAY フロント シビックタイプR EP3 LSD 329 CT15 CUSCO デフ リミテッドスリップデフ
クスコ タイプRS スペックF LSD Cサイズ仕様 1WAY フロント フィット RS GK5 6MT車 LSD 387 FT
KAAZ LSD スーパーQ 1.5Way シビック EP3 FD2 FN2 インテグラ DC5
LSD 328 C15 CUSCO LSD type RS フロント 1.5way(1&1.5way) ホンダ シビック Type R EK9 1997.8~2000.9 B16B 1600 FF
CUSCO クスコ LSD タイプMZ スペックF 2way(1.5&2way) リヤ S2000 AP2 2005年11月~2009年09月 F22C 2.2 FR MT 標準デフ:トルセン
限定■CUSCO(クスコ) LSD type-MZ・1WAY(LSD 386 A) フィット(GK5) 2013.09~ L15B RS
限定■CUSCO(クスコ) LSD type-MZ・2WAY(LSD 380 K2) S2000(AP1・AP2) 1999.04~2009.09 F20C・F22C
CUSCO クスコ LSD type-MZ (リア/1&2WAY) S2000 AP1/AP2 F20C/F22C 1999/4~2009/9 MT (LSD-380-E2