Name：Brake, Pressure, Bleeder Kits, Imported car European and Universal Asian Type
Manufacturer：Motive Products
新品未使用
加圧式ワンマン ブレーキブリーダーキット（国産車＆欧州車用アダプター付属）
ＡＢＳシステムにも対応しております。
ブレーキのエアー抜き作業がお一人でできます。
車両側のマスターシリンダーのリザーバータンクに付属のアダプターをつけ、
自転車の空気入れの要領で、本体のポンプを押して加圧します。
この状態でブレーキを踏んでいるのと同じ状況を作り出せるシステムになりますのでとても便利なＴＯＯＬです。
もちろんペダルを踏まなくても、エンジンを掛ける必要も無く、エアー抜きが簡単に行えます。
ショップエアー（コンプレッサー）を必要としませんので出張作業でも有効です。
○ブレーキフルードを交換する場合、“ブリーダーキット”のタンク内にブレーキフルードを入れ、
加圧しキャリパー側のブリーダースクリューを緩めれば自然にフルードが排出されますので入れ替えが行えます。
○エアー抜き作業のだけ行う場合には、“ブリーダーキット”のタンクは空にし、
車両側のリザーバータンクを満タンにし加圧することで、
キャリパー側のブリーダースクリューを緩めれば自然にフルードが排出されエアー抜きができます。
ABSシステムを含みブレーキフルード作業には最適なツールです。
常に何方かがブレーキを踏んでくれているのと同じなので作業がとても楽に行えます。
ブレーキラインに限らずクラッチラインにもご使用できます。
エアーを噛みこむ心配が無いのでプライベーターの方でも安心して作業できます。
付属のアダプターキットは、■ユニバーサルタイプのアジア/国産車用アダプター
ほとんどの国産車（ホンダ、マツダ、三菱、日産、トヨタ、スバル）など
リザーバータンクキャップ80mm径にまで適合します。■欧州車用アダプター
アルファロメオ、アウディ、BMW、フィアット、メルセデス、プジョー、ポルシェ、ルノー、サーブ、フォルクスワーゲン、
ボルボ、・・・・他リザーバータンクキャップ45mm径（ネジタイプ）に適応します。
※リザーバータンクの形状等により一部取り付かない場合もございます。●作業方法：
※予め車両側のマスターシリンダーのリザーバータンクにはフルードを入れておく必要があります。
最初に“ブリーダーキット”本体にはフルード入れずにブレーキラインにエアー漏れが無いかテストを行います。
車両側のマスターシリンダーのリザーバータンクに付属のアダプターを取り付け
“ブリーダーキット”のハンドルをポンピングしゲージを確認しながら10pｓｉ（約0.7ｋ）まで加圧し
5分程放置しリザーブタンクや配管類に亀裂がないか調べます。
亀裂、漏れがある場合には圧力計の指針が下がります。
ゲージの圧力に変化なければ“ブリーダーキット”タンクのキャップを開けフルードを入れます。
※（キャップ開封時にはポンピングにより加圧しておりますので空気が漏れます）
“ブリーダーキット”にフルード入れポンピングし圧を掛けますと、
“ブリーダーキット”内のフルードがリザーバータンクに自動的に送られ、圧が掛かります。
後はキャリパー側のブリーダースクリューを緩めるだけで自然にフルードが排出されます。
作業中ブリーダーの圧力が下がったらピストンで再度加圧してください。
※作業には十分安全に注意し車両の整備書等をご確認の上、行って下さい。
Fitment
This model includes adapters which fit most European, Asian, and some domestic vehicles.
European Adapter fits Alfa Romeo, Audi, BMW, Mercedes, Pugeot, Porsche, Renault, SAAB,
Volkswagen,Volvo, and all other cars with 45 mm threaded hydraulic fluid reservoir caps as well
as European(Ate) and Tilton systems.
Round Universal Adapter is a round universal adapter fits most Honda, Mazda, Mitsubishi,
Nissan, Toyota, and Subaru as well as some late model American cars including select GM, Ford,
and Chrysler. Also fits all other cars with a round hydraulic fluid reservoir larger than 1" and
smaller than 3-1/8" diameter.
Works on ABS, traction control, and conventional braking systems. Works with DOT 3, 4, or DOT 5 fluids.
All bleeders come with everything you need to bleed your hydraulic brake or clutch system.
If you are are professional we recommend the Magnum XLT, and Pro XLT models which include
numerous adapters, longer hoses, and quick-release swivel adapters - all time-saving benefits
to help keep you making money.
IMPORTANT: Please carefully read, understand, and follow the instructions that come with your
Pressure Bleeder before use. Brakes are a key safety component on your vehicle and you want
to make sure they work properly for your safety and that of the others on the road or track.
こちらの商品はSnap-on Toolsが取り扱うプロダクトツールです。Snap-on及びBlue-Pointのロゴはありません。
＊新品ですが、スレ、キズ、シミなどは有る場合がございますので気になる方は入札をご遠慮下さい。
＊外箱は曲がり、よじれ、つぶれ、多少の破れなどの有る場合がありますので気になされる方はご入札をご遠慮願います。
◇ブレーキ／ルブリケーション（オイル）関連◇■ブレーキ整備関連（ワンマンブリーダー／バキュームポンプ／ブリーダーレンチ・・・・etc）■オイルルブリケーション関連全般■オイルドレイン・廃油受け■グリースガン■オイルサクションガン／注入・吸引■オイラー／給油・注油■オイルファンネル ・・・・・・ 純正フィラーに適合 エンジン回りを汚さずに！！／じょうご■オイルフィルターレンチ■
≪ほかにも出品しています！宜しければご覧ください≫
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※その際、システムにより自動的に「非常に悪い」の評価がされますのでご注意下さい。
落札後のキャンセル等はお受け致しません。
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■※複数落札時には送料は再計算となりますので変更となる場合もございます。
○宅配便
（クロネコヤマト便、送料元払い）※代引き（コレクト）の扱いはございません。
※こちらの商品は、“定形外郵便”及び“レターパックプラス”ではお受けできません。
○送料等の詳細は「こちら」
のリンクでご確認頂けます。
※「送料等の詳細」はＰＣ（パソコン）やスマートフォンにてご確認下さい。
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同梱可能です。それ以外は管理上、不可です。
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・商品は中古品（USED）と記載していない場合は、全て新品・ 未使用品です。
・しかしながらTOOLですので、スレ、キズ、性能上問題の無いサビ、メッキムラ等ございますこともありますの
で気にされる方の入札は御遠慮ください。
・レンチ等に限りませんがほとんどのハンドツールは裸のまま金属同士すれあった状態で入荷致しますのでスレ、
キズ等は必須です。
・ロゴに関しましては、旧ロゴ、新ロゴ等混入している場合もございます。
・プラスチックトレイは曲がり、よじれ、つぶれなど有る場合があります。
・外箱にはスレ、汚れ、切れ、潰れなどある場合もございます。
・プラスチックケースはスレ、キズなどある場合もございます。
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・油が付いていて汚らしく感じる方は入札されないでください。
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