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2024年春夏新色！【ATS】カーボンクラッチ Spec 2 Twin ニッサンスカイライン BNR32/BCNR33 [CN23H270-14S]

Name: 【ATS】 カーボンクラッチ Spec 2 Twin ニッサン スカイライン BNR32/BCNR33 [CN23H270-14S]
Brand: クラッチ
SKU: u1122715467
Price: 135,900 JPY
Availability: InStock
Rating: 5 (385 reviews)

商品説明・詳細
送料・お届け

商品情報

Carbon
・冷間時に滑る他社製カーボンクラッチがあるようですが、ＡＴＳのカーボンクラッチはウォーミングアップが完了していればシングルクラッチであっても高速道路やサーキット走行で滑ることはまったくありません。
・伝達力、操作性、ミッション保護性能、シフトフィーリングの改善効果、耐久性、販売実績とどれをとってもＡＴＳのカーボンクラッチには他社クラッチには無い独自性と高い商品価値があります。さらに、適正な使い方とメンテナンスを行えばツインクラッチで３０万キロ走行以上の実績もあるくらい長寿命なのでコストパフォーマンスも抜群です。
・切れ不良、滑り、長寿命を保つために注意すべき事が１つだけあります。それは、長い半クラッチは使わないことです。アイドリング付近の回転数なら１～２秒の半クラッチは問題になりませんが、２０００ｒｐｍ以上では半クラッチ操作は０．５秒以内でお願いします。
・スタートで長い半クラッチを使うドラッグレース、長い半クラッチや半クラッチを短時間に繰り返すこと（この操作をドリフトではクラッチを揉むと表現しています）が前提となる場合にカーボンクラッチを使うことは避けてください。すぐに滑りや切れ不良といった不具合を起こします。
・長い半クラッチや短時間で半クラッチを繰り返すような操作をするとカーボンディスがすぐに１０００℃以上に加熱され、カーボンと接しているスチール製部品（フライ、センタープレート、プレッシャープレート）を瞬時に歪ませてしまいます。
歪んだスチール部品と歪まないカーボンディスクが接触すると円周状の線接触となり伝達力が著しく低下し滑りや切れ不良の原因となります。こんな場合でも、滑らない範囲で使い続けるとカーボンディスクが偏摩耗することで面接触となって正常な伝達力を取り戻すことも多々あります。しかし、その場合は偏摩耗によるカーボンディスクの寿命短縮とカバー圧着力の早期低下の可能性があります。
ご購入の際には下記メーカーホームページより最新の適合情報をご確認ください。
メーカーホームページ
/適合表
商品名
カーボンクラッチ
商品コード
CN23H270-14S
適合車種
メーカー：ニッサン
車種：スカイライン
型式： BNR32/BCNR33
年式： BNR32 93.2-95.1 ※後期
BCNR33 95.1-99.1
エンジン： RB26DETT
ミッション： ※トラストミッション車用
仕様
カーボンクラッチ
Spec： Spec 2
ディスク枚数： Twin
カバー圧着力(Kg)： 1350Kg
備考
スプライン山数[21山]、インプットシャフト径[27.6mm]
下記部品をご用意ください。
BNR32後期／R34／BCNR33／WGNC34
single twin triple Spec1 Spec2
フロントカバーAssy 日産純正部品 32110-05U11
ガスケットフロントカバー日産純正部品 32112-05U12
クラッチホーク日産純正部品 30531-01S00
スプリング（ピボット固定用）日産純正部品 30534-E9000
スプリング（スリーブ固定用）日産純正部品 30514-14600
カバーダスト日産純正部品 30542-31G10
レリーズシリンダー日産純正部品 30620-21U01
ホース（BNR32前期用）日産純正部品 30855-05U00
クラッチベアリング※右記より1種類をご用意ください
KOYO RCT4067L1
NSK TK40-1B2
NTN SF0823
下記部品をご用意ください。
ベアリングスリーブ(20mm) 日産純正部品 30501-B6064
製造メーカー
ATS/エイティーエス
重要事項
この商品は取り寄せで2-4日後の入荷発送になります。但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。)予告なく廃盤になる商品もありますので、購入前に在庫をご確認ください。
画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。
clutch シングルツイントリプル carbon CN23H270 14S CN23H27014S

【ATS】カーボンクラッチ Spec 2 Twin ニッサンスカイライン BNR32/BCNR33 [CN23H270-14S]

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APP ダイレクトクラッチラインシステムニッサンセフィーロ A31系ホース交換タイプ GNC013

ORC メタルクラッチ ORC-1000F(トリプル) スカイライン V35 VQ35DE プッシュ式

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◆RG クラッチSET HPタイプ(高トルク対応) スカイライン R31(RB20DET)

ORC オグラクラッチカーボン ORC-559CC(ツイン) 標準圧着タイプシルビア S15(6速) SR20DE(T) プッシュ式

【ATS】カーボンクラッチ Spec 1 Twin ニッサンフェアレディZ Z33 [CN23280-11]

ORC クラッチカーボンシリーズ ORC-559CC(ツイン) スカイライン R33 ORC-559CC-NS0101 小倉レーシング Carbon Series

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【ATS】メタルクラッチ Spec 1 Triple ニッサンスカイライン DR30 [RN233140-11]

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