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過酷なサーキット走行においても、踏力に応じたリニアな効きと安定したコントロール性を備えたモデル。材質
スーパーグラファイトメタリック
(Super graphite metallic)
温度域
100~800℃
摩擦係数
0.39~0.48μ
※サーキット専用です。
※一部車種のみの設定となります。
※品番毎に価格が異なりますので、設定及び価格は「品番別設定&価格リスト
」でご確認ください。
※一般公道ではご使用頂けません。
強烈な摩擦によって出たダストも確実に排除する
ブレーキパッドの摩擦材に含まれた物質が高温によって燃えた時にガスが発生し、パッドとローターとの隙間でブレーキの効きを妨げます。これをフェード現象と言います。ブレーキパッドのセンターに配置されたスリットが、ガスとパッドカスを効率良く排出させ、安定した制動力を維持します。
※一部車種には対応しておりません
※ローターの経年変化による共振や、ジャダー、ブレーキダスト、錆、気候等が原因でブレーキ鳴きが発生する場合があります。不快な鳴きを抑制するチャンファーカット
パッドに角があると、制動時不快な音が発生してしまいます。それを防ぐために、角を削ぎ取り(端部チャンファーカット)不快なブレーキ鳴きを極力抑制しています。
※ローターの経年変化による共振や、ジャダー、ブレーキダスト、錆、気候等が原因でブレーキ鳴きが発生する場合があります。余計な焼き入れは不要
プロジェクト・ミューのブレーキパッドはあらかじめ熱処理加工を施してあり、製造時のみ必要となる、不要な素材をあらかじめ燃やし尽くすので、フェードの原因となるガスの発生を抑制します。購入後、ナラシをして頂くだけで、安心してお使い頂けます。
※ローターの経年変化による共振や、ジャダー、ブレーキダスト、錆、気候等が原因でブレーキ鳴きが発生する場合があります。歪みを防止する、強固なバックプレート
バックプレートに求められる性能は、ピストンの強力な圧力に負けず、歪まないという点です。歪んでしまうと摩材部分が剥がれ落ち、重大な事故を引き起こしかねません。通常、バックプレートにはスチールを使用しますが、プロジェクト・ミューでは、純正比20%の強度アップをさせたスチールプレートを使用し、十分な強度を確保しております。
ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。
メーカーホームページ
/適合表
商品名
ブレーキパッド RACING-N+
商品コード
F718-RACING-NPLUS
適合車種
車種: ダイハツ ミラ
型式: L200S
年式: 91/05~95/01
グレード: TR-XX AVANZATO R
備考: リア NBK製
車種: ダイハツ ミラ
型式: L200S
年式: 91/05~95/01
グレード: TR-XX AVANZATO R
備考: リア ホウセイ製
車種: ダイハツ ミラ
型式: L210S
年式: 91/05~95/01
グレード: RV4
車種: ダイハツ ミラ
型式: L500S
年式: 94/08~98/08
グレード: TR-XX AVANZATO
車種: ダイハツ ミラ
型式: L500S
年式: 94/08~98/08
グレード: クラシックTURBO
車種: ダイハツ ミラ
型式: L502S
年式: 94/08~98/10
グレード: TR-XX AVANZATO R
車種: ダイハツ ミラ
型式: L512S
年式: 94/08~
車種: ダイハツ ムーヴ
型式: L600
年式: 95/08~98/09
備考: TURBO
車種: ダイハツ ムーヴ
型式: L602S
年式: 96/04~98/09
車種: ダイハツ ムーヴ
型式: L610S
年式: 95/08~98/09
備考: TURBO ABS無し
車種: ダイハツ ムーヴ
型式: L610S
年式: 95/08~98/09
備考: TURBO ABS付き
仕様
モデル名: RACING-N+
PARTS No.: F718
備考
ー
製造メーカー
Projectμ/プロジェクトμ
重要事項
この商品はメーカー取り寄せで3-7日後の入荷発送になります。但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。)お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。
プロジェクトミュー J111G/J131G テリオスキッド ブレーキパッド タイプHC-CS F131 ダイハツ プロジェクトμ
Project μ プロジェクトミュー ブレーキパッド TYPE HC+ フロント ミラ L200S
【Projectμ/プロジェクトμ】 ブレーキパッド TYPE HC-CS F718 ダイハツ ミラ L200S/L210S/L500S/L502S/L512S ムーヴ L600/602S/L610S
プロジェクトミュー L175S ムーヴカスタムR ブレーキパッド タイプHC+ F582 ダイハツ プロジェクトμ
プロジェクトミュー L275S ミラカスタムRS ブレーキパッド タイプHC-CS F582 ダイハツ プロジェクトμ
プロジェクトミュー L375S タント/タントカスタム ブレーキパッド レーシングN+ F582 ダイハツ プロジェクトμ
プロジェクトミュー ACV30N アルティス ブレーキパッド レーシングN1 F174 ダイハツ プロジェクトμ
Project μ プロジェクトミュー ブレーキパッド RACING-N1 フロント オプティビークス L800S(ABS付 Solid Disc車)
プロジェクトミュー L802S オプティ ブレーキパッド レーシングN1 F728 ダイハツ プロジェクトμ
プロジェクトミュー L900S ムーヴ ブレーキパッド レーシングN+ F582 ダイハツ プロジェクトμ
プロジェクトミュー L800S オプティ ブレーキパッド レーシングN1 F582 ダイハツ プロジェクトμ
プロジェクトミュー L650S ミラジーノ ブレーキパッド レーシングN+ F582 ダイハツ プロジェクトμ
【Projectμ/プロジェクトμ】 ブレーキパッド TYPE HC+ F740 アトレー S220V/S230V アトレーワゴン S220G/S230G アトレー7 S221G/231G