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2023キャロウェイパラダイムXドライバー
ロフト:10.5°
フレックス:R
シャフト:VENTUS TR5 for Callaway カーボン
約304g、D3.5、45.5インチ
付属品:ヘッドカバーは付きますが、レンチは元々付きません。
新品です。保証書付きます。
即納可能。
※必ず、注意文(赤枠内)とページ下部の注意文をご一読の上、オークションにご参加下さい。※
お支払金額とお支払方法について
■お支払い金額
落札金額+消費税+送料となっております。
■クレジットカード決済、PayPay決済
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■お届けについて
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※お届け時間につきましては、ヤマト運輸の指定枠内で対応致します。
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複数商品の同梱は、取引ナビにて「まとめて購入手続き」でお支払い頂いた商品のみ同梱可能です。
同梱希望の商品を全てご落札後、取引ナビからお手続きください。
※購入手続き後のおまとめはできません
※最初の落札から72時間以内の落札商品に限ります
※「まとめて購入手続き」ができる点数は20点までです
まとめて購入手続きの詳細はヤフオクのヘルプページをご確認ください。
https://support.yahoo-net.jp/PccAuctions/s/article/H000013905
その他
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(取引ナビご要望欄でのみ承っております。)
■注意事項
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・取引ナビご要望欄以外でのご要望には、対応できない可能性がございます。
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・落札日が異なる複数の商品をご落札予定(同梱希望)の場合、すぐに購入手続きはせず、
同梱希望の商品を全てご落札後に「まとめて購入手続き」でお支払いください。
※まとめられるのは最初の落札から72時間以内の落札商品に限ります。
・1円スタートでの即決、ならびに、全商品の直接取引は行なっておりません。
・何か疑問等ございましたら、お気軽にご質問ください。(10:30~18:00)
(場合によっては、ご質問にお答えできない・返信が遅れる場合がございます。
お電話でのご質問は承っておりません)
・キャンセル・取り消し・返品は承れませんので、商品の画像・コメントなどをよくご確認の上ご入札下さい。
(どうしてもという場合は、ページ下部注意文にあります通り、当店のルールで実行致します。)
・当店では、お客様とのトラブルを避ける為に、すべてのお取引に評価を入れさせて頂いております。
予め、御了承下さい。
管理番号0194518848534
下記説明は、参考までのスペック表です。
出品商品は、2023パラダイムXドライバー10.5°RVENTUS TR5 for CWです。
ボールスピード向上と安定した飛距離。つかまえて飛ばすならPARADYM X。
従来のドライバーは、性能面において、少なからず何かしらの妥協を迫られていました。
飛距離を伸ばすには、やさしさを犠牲にしなければならず、また逆も然り。ヘッドのかなりの部分を、重い金属でつくっているゆえの限界だったとも言えます。
しかし、2023年のニューモデル、「PARADYM」がいよいよ、その常識を打ち破りました。
ヘッド中間部分に、業界初のカーボン素材のみで構成した360°カーボンシャーシを導入。
大きな余剰重量を生み出したことにより、ターゲットゴルファーに合わせて、相反する性能を妥協することなく追求できるようになりました。
シリーズとしては4機種を用意しており、「PARADYM Xドライバー」は、ややドローバイアスで高打ち出しの、やさしく飛ばしていける仕様となっています。
ストレッチバックした丸い形状をしており、プレーヤーに安心感も与えてくれます。
※専用トルクレンチは別売になります
業界初 360°カーボンシャーシが起こしたパラダイムシフト
まさに名前のとおりのパラダイムシフトを起こしたと言えるのが、業界初の360°カーボンシャーシです。
ヘッドの中間部分のうち、クラウン側をトライアクシャルカーボン、ソール側をフォージドカーボンで構成し、金属部分を完全に排除。
これにより従来では考えられなかったほどの軽量化と余剰重量の創出が達成され、フェース側で飛距離性能を、ヘッド後部でやさしさを、極限まで妥協することなく最大化することが可能となりました。
中間部の軽量化は、すべてチタンにした場合と比較して、じつに約44%にも上ります。
約25%軽量化され、スリムになったJAILBREAKテクノロジー
ヘッド前方部では、最大限の飛距離性能を追い求めるべく、よりボールスピードを高めることのできる最適な形状をAIが設計。
その結果として導かれたのが、フェースカップ構造、よりスリムな形状となったJAILBREAKテクノロジーでした。
フェースカップは、新しいJAILBREAKテクノロジーの効果も手伝って、フェースの際までたわませることが可能。
一方でJAILBREAKテクノロジーは、前作のJAILBREAK AI SPEED FRAMEよりも約25%軽量になりながら、ボディの剛性バランスをしっかりと維持し、フェース全体でボールスピードを向上させることに貢献しています。
新しいAI FLASHフェースが、前後左右のバラつきを補正
AI FLASHフェースも、さらに複雑な演算を行わせたことで大きく進化を果たしました。
今回は、飛びの3要素に加え、ボール着弾地点の範囲を小さくすることも考慮した新たなアルゴリズムによって、AIが設計開発。
打点などがずれても、フェースが狙ったターゲットへと飛んでいく弾道に補正します。
キャロウェイゴルフのテストでは、着弾範囲のバラつきを約15%も抑制したことが確認できています。
もちろん、AIの設計はモデル別に行われておりターゲットにあった性能が発揮されるように設計されています。
※テストレンジでROGUE ST MAXドライバーとPARADYMをプレーヤーテストし、PARADYMの着弾範囲(楕円面積)が約15%縮小した結果に基づく
ストレッチバックされた、キャロウェイらしい丸いフォルム
ヘッド形状は、スタンダードなPARADYMドライバーよりもストレッチバックされた、安心感のある丸いフォルムとなっています。
ボールのつかまりが良く、高い打ち出し角を実現するモデル
「PARADYM Xドライバー」は高慣性モーメントを実現し、やさしさが大幅にアップしているだけでなく、高打ち出しで、ややドローバイアスとされていることで、ボールのつかまりも良いモデルです。■SPECIFICATION
ヘッド
PARADYM X DRIVER
ボディ素材
8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&フォージド・カーボンコンポジットソール
スクリューウェイト
フェース素材/構造
鍛造FS2Sチタン / NEW FLASHフェース / フェースカップ
番手
1W
ロフト角(°)
9.0 / 10.5 / 12.0
ライ角(°)
60
体積(cm3)
460
長さ(インチ)
45.5
※9度のSR・Rフレックス、12度はメーカー特注対応となります。
シャフト
VENTUS TR 5 for Callaway カーボン
フレックス
S
SR
R
クラブ重量(g)
307
305
304
シャフト重量(g)
52
50
49
トルク(°)
4.4
4.7
4.8
バランス
D3.5
D3.5
D3.5
調子
中
中
中
グリップ
GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー
バックライン有り(径60、約46g)
発売
2023年2月
※モデル・番手・シャフトなどによっては発売日が延期になる場合があります●付属品:ヘッドカバー
※トルクレンチは付属しません
※クラブ・シャフト長さについては、USGA測定方法での表記。
キャロウェイオリジナル測定方法の表記より0.25インチ長くなります。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
※有賀園ゴルフオークション店では、トラブルを避ける為にご落札されたすべてのお客様に評価を入れております。
評価なしを希望されるお客様のご入札はご遠慮ください。
業者販売は、しません。また転売屋にも販売しません。
業者が名を伏せて購入した場合、不具合等での返金ならびに交換などには応じません。
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入札制限の解除等は、お願い等されても実行しておりません。いかなる場合であっても解除はしません。
2つ落札し片方だけしか購入しないなどの行為は違反です。落札後に選べるわけではありません。
商品発送後、お客様都合による受取拒否はご遠慮ください。
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ゴルフクラブは工業製品です。組立や削りなどの多少のバラつき、重量も必ずしもカタログと一致とは限らない事をご了承ください。
またその中からクラブの差異を指定しての購入や質問は承っておりません。
目視で確認できない傷等もございます。購入後の自己都合による返品等受け付けておりません。
度を超える問い合わせ等は対応しておりません。(クラブ1本1本の傷等1つ1つをミリ単位で回答する事はしておりません。)
画像の追加等も行なっておりません。
アイアン等1本1本ライ角やロフト等を計測する事はしておりません。またそういった質問にも回答しません。
商品の仕入れ方法などに関するお問い合わせ、またそれに近い質問等受けておりません。
メーカーからの値引き安売り価格変更等の情報を事前に開示する事はありません。
左用(レフティ)は商品ページにその旨記載がありますが、右用はとくに「右用」と記載はしてません。左の記載がないクラブは、右用です。
犯罪防止の観点から商品のシリアル番号を記載する事は、しておりません。また質問されても回答は致しません。
商品の本物偽物について質問される方がおりますが、当社は偽物は販売しておりません。また、偽物については撲滅していく方針です。
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