人気満点RS-R スーパーi 車高調 エスティマハイブリッド AHR20W SIT502M サスペンション トヨタ スプリング RSR Super☆i 送料無料

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商品情報

メーカー名
RS-R
商品名
Super☆i
メーカー品番
SIT502M
JANコード
4511969812970
自動車メーカー
トヨタ
車種
エスティマハイブリッド
型式
AHR20W
年式
H18/6~
駆動
4WD
適合詳細
排気量:2400 HV
マッチンググレード:G
仕様
推奨車高調整幅(mm) F|R:-35~-80|-30~-75
推奨車高(mm) F|R:-55~-60|-50~-55
推奨バネレート(kg/mm) F|R:6.0|6.8
最大調整幅(mm) F|R:-30~-115|-30~-75
減衰力調整 F|R:※2|○
調整段数 F|R:40|40
全長調整 F|R:○|○
フロントキャンバー調整:○
リア車高調整:ネジ式
注意事項
※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5~10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10~15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。●※2:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルアジャスター装着により、ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。(車体側の加工が必要な場合がありますが、車体(ボディー)への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致します。)
RSR ダウンサス リアのみ カローラスパシオ ZZE124N H13/7~H15/3 4WD X
RSR ダウンサス リアのみ カローラスパシオ ZZE124N H13/7~H15/3 4WD X
RS-R ダウンサス (フロント2本) ステージア NM35/PNM35 N736WF
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RS-R スーパーダウンサス (フロント2本) インスパイア UC1 H130SF
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RSR ダウンサス フロントのみ ウイングロード WFY11 H11/5~H13/9 FF
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RSR ダウンサス リアのみ スカイライン HCR32 H1/5~H5/7 FR
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RSR ダウンサス スプリング RS★RDOWN リアのみ カローラフィールダー ZZE122G 14/9~16/3 T820WR
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RSR ダウンサス リアのみ カローラスパシオ NZE121N H15/4~H19/6 FF X(Gエディション)
RSR ダウンサス リアのみ カローラスパシオ NZE121N H15/4~H19/6 FF X(Gエディション)
RS-R ダウンサス (リア2本) フィールダー NZE121G/NZE141G 中後期 H14/9~ T622WR
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RS-R ダウンサス (リア2本) スカイライン HR32/HCR32 N103DR
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RS-R ダウンサス (フロント2本) ヴィッツ RS SCP90 T339DF
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RS-R ダウンサス (リア2本) ブーン M312S D145DR
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RS-R ダウンサス (リア2本) カルタスクレセントワゴン GC21W/GC41W/GD31W S620WR
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