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■品番
654■メーカー
ACRE/アクレ■製品名
ブレーキパッド■商品種類
スーパーファイター■F/R
フロント■自動車メーカー
TOYOTA/トヨタ■車種
ファンカーゴ■型式
NCP20■グレード■年式
04.11~05.09■排気量
1300■備考■注意事項■ローター適正温度域
常温~450℃■摩擦係数
0.35~0.50■材質
ノンスチールセラミックファイバー材(ノンアスベスト)■商品説明
スーパーファイター
・初期タッチの良さと剛性感の高さはブレーキング時のドライバーにまったくストレスを感じさせず、安定した制動力とコントロール性の高さを高次元でバランスさせました。
・ブレーキダストを最低限に減らし、ホイールの汚れを少なくする為に新素材を配合
・現在、400種類国産車のほぼ全車に対応しています。アクレ・スーパーファイターは初期制動力を重視し、優れたコントロール性を実現するばかりでなく、驚異の低価格を実現し、全てを高次元でバランスさせたエントリーユーザーから上級ユーザーまで幅広いユーザーに満足して頂ける超ド級スーパーストリートモデルです。これが、アクレが提案するストリートブレーキパッドの新基準。 ※ 軽自動車用スーパーファイターは生産を終了しました、コンパクトアクレをご使用ください。 ストリートパッドに必要なファクターは初期制動力とコントロール性がもっとも重要です。アクレではすべてのブレーキパッドの温度域を常温(これは外気温度の事です)から設定し、いかなる条件下でも的確な初期制動力とコントロール性を発揮する為に設定いたしました。アクレ・スーパーファイターは車検時にブレーキパッドを交換されるお車に求められる、鳴き・汚れの要素までをも低減する事を開発プログラムに追加いたしました。更にアクレ・スーパーファイターはスポーツブレーキパッドとしてストリートからワインディングまでストレスなくドライビングを堪能できるブレーキパッドです。
・ ACREのブレーキパッドは自社製造
ローター適正温度域:常温~450℃
摩擦係数:0.35~0.50
材質:ノンスチールセラミックファイバー材(ノンアスベスト)■ご注文時注意事項
※適合につきましては、ご購入前に必ずメーカーサイトをご覧のうえ、ご自身でご確認ください。■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
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クランツ/KRANZ ヴァート ブレーキパッド VF1009 フロント トヨタ コロナ AT175 4WD 1600cc 1989年11月~1992年05月
ディクセル ECタイプ フロント左右セット ブレーキパッド ハスラー MR52S 371058 取付セット DIXCEL エクストラクルーズ ブレーキパット
クランツ/KRANZ ヴァート ブレーキパッド VF1035 フロント トヨタ ファンカーゴ NCP20 1300/1500cc 1999年09月~
【超低ダスト】Audi アウディ A8(D4) 4HCDRL用 リアブレーキパッド
ディクセル ECタイプ フロント左右セット ブレーキパッド ekクロススペース B37A 341308 取付セット DIXCEL ブレーキパット
ディクセル ECタイプ フロント左右セット ブレーキパッド ハスラー MR92S 371148 取付セット DIXCEL エクストラクルーズ ブレーキパット
ディクセル ブレーキパッド Mタイプ リア アウディ A4 8HBDV 1350565 DIXCEL AUDI
Project μ プロジェクト ミュー ブレーキパッド NS-C リア AUDI Q7 4LCJTS 3.0 TFSI Quattro
A5 2.0 TFSI QUATTRO SPORTS F5CYRL/F5CYRF DIXCEL Pタイプ 【フロント】ブレーキパッド
1313587/1350565 アウディA3 8PBYT 8PBZB 8PCDA DIXCEL ディクセル ブレーキパッド プレミアムタイプ 前後セット 07/04~13/09 1.8 TFSI