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G-BRIDテクノロジーはそのままに、進化したマイティマレージングプラス鋼を搭載し、さらなる飛距離を生み出す。
マイティマレージングフェース一般的なマレージング鋼対比、約20%の高強度。フェースの薄肉化・高反発化を実現。
G-BRIDフェース裏側にグラファイト制振材を複合、ヘッドの低重心と打球感を向上。
2G-Namd Flex Force3次元構造のCNT層がカーボン繊維同士の相互作用でエネルギーロスを軽減し変形からの復元力が飛躍的に向上することで、ボールにスピンとパワーを与えます。※ヨネックス(株)調べ
▲RK-04GT WOMEN専用カーボンシャフト
▲オリジナルエラストマー グリップバックライン無し(口径60、約37g)
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G-BRIDテクノロジーはそのままに、進化したマイティマレージングプラス鋼を搭載し、さらなる飛距離を生み出す。
TECHNOLOGYマイティマレージングフェース一般的なマレージング鋼対比、約20%の高強度。フェースの薄肉化・高反発化を実現。
G-BRIDフェース裏側にグラファイト制振材を複合、ヘッドの低重心と打球感を向上。
2G-Namd Flex Force3次元構造のCNT層がカーボン繊維同士の相互作用でエネルギーロスを軽減し変形からの復元力が飛躍的に向上することで、ボールにスピンとパワーを与えます。※ヨネックス(株)調べ
シャフト・グリップ▲RK-04GT WOMEN専用カーボンシャフト
▲オリジナルエラストマー グリップバックライン無し(口径60、約37g)
スペック番手#6AWASヘッド素材・製法[#6~#9・PW]本体:S45C軟鉄鍛造+グラファイトハイブリッド+カーボンプレートフェース:[#6~#8]マイティマレージングプラス鋼鍛造 [#9・PW]マイティマレージングプラス鋼圧延材[AW、SW]本体:S45C軟鉄鍛造+カーボンプレートフェース:マイティマレージングプラス鋼圧延材ロフト角(°)264955ライ角(°)6163.564フェースプログレッション(mm)2.53.54.0バンス角(°)389長さ(インチ)36.7534.534.25クラブ質量(g)L328バランスC0C3C4グリップオリジナルエラストマーグリップバックライン無し(口径60/約37g)原産国本体:日本