新発売ENDLESS ブレーキパッド CC33(S55G) リア レガシィ BP5/BL5(STi 純正ブレンボキャリパー装着車) EP291CC33

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商品情報


■品番
EP291CC33■メーカー
ENDLESS/エンドレス■商品名
ブレーキパッド■タイプ
サーキットコンパウンド CC33(S55G)■F/R
リア■自動車メーカー
SUBARU/スバル■車種
レガシィ■型式(車種備考)
BP5/BL5(STi 純正ブレンボキャリパー装着車)■年式
H17.8~H21.5■排気量
2000■ローター適正温度域
150℃~800℃■平均摩擦係数
0.28~0.33■材質
材質特性:踏力型■走行フィールド
サーキット■商品説明
特徴
レスポンスに優れ、効きすぎることがなく抜群のコントロール性能を発揮。中間から奥でロックしにくく、踏力に応じたコントロールが可能。中軽量車での使用や車速の高くないミニサーキットでの使用に向いている。
エンドレスでは、日本国内のレースや競技だけでなく、世界中で多くのカテゴリーのモータースポーツにブレーキパッドを提供しています。各市場で好評を得ている材質を一般の皆様のサーキット用(レース・走行会)としてリリーズしました。
走行会に参加される方の車両は、レース車両のような軽量化を施されることは少なく、また冷却ダクトなどによるブレーキの冷却もなされることが少ないため、レースでの使用と同様、もしくはより付加の高い仕様が多く見受けられます。そういった条件でのブレーキパッドへの要求は、レースで使用される材質により満たすことができることが多いものです。「CIRCUIT COMPOUND」は使用をサーキットに現てすることで、比較的低価格での提供を可能としています。
※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使用はお勧めできません。
※レース用として供給する材質が変更になった場合(新規開発品に変更になった場合)、販売品も製品名を含め変更します。
こんな方にオススメ
◆サーキット走行をご趣味として走られている方
◆サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方
◆様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方
材質特性:踏力型…ブレーキペダルへの踏力により、ブレーキを積極的にコントロールするタイプ。■注意事項■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
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ENDLESS ブレーキパッド CC33(S55G) リア レガシィ BP5/BL5(STi 純正ブレンボキャリパー装着車) EP291CC33
ENDLESS ブレーキパッド CC33(S55G) リア レガシィ BP5/BL5(STi 純正ブレンボキャリパー装着車) EP291CC33
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341216/345292 デリカ D:5 CV2W/CV5W DIXCEL ディクセル ブレーキパッド ECタイプ 前後セット 12/08~19/10
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ACRE アクレ ブレーキパッド リアルレーシング(競技専用) リア インプレッサWRX GDA NB-R 365
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ACRE アクレ ブレーキパッド リアルレーシング(競技専用) リア レガシィB4 BM9 NA(2.5i S-Package A型) 659
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brembo ブレンボ W166 (M/GLEクラス) 166024 ブレーキパッド フロント用 P50 109 MERCEDES BENZ BLACK ディスクパッド ブレーキパット
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プレオ RA1 RA2 RV1 RV2 ホイールシリンダー(左右セット)ドラムブレーキのO/H 純正同等性能品 車検対応
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プロジェクトμ D1スペック リア左右セット ブレーキパッド レガシィ/レガシィB4 BE9 R916 取付セット プロジェクトミュー プロミュー
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プロジェクトμ RACING999ブレーキパッドF用 GG2WアウトランダーPHEV 15/7~18/8
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プロジェクトミュー プロミュー RACING999 ブレーキパッド フロントのみ アウトランダーPHEV GG2W 17/01~18/08 F533
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プロジェクトミューμ RACING999ブレーキパッドF用 V24W/V24WG/V44W/V44WGパジェロ 93/7~
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プロジェクトμ RACING999ブレーキパッドF用 H36Aミニカ リアドラムブレーキ用 93/9~98/10
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【超低ダスト】Audi アウディ RS6(C6) 4FBUHS用 フロントブレーキパッド+ローター 左右セット
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