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10,739円
26,053円
12,238円
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16,320円
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38,253円
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28,438円
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42,840円
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46,056円
hinge 三菱L200マイティマックス /サイクロンピックアップ1987-1996のフロントフードヒンジ Front Hood Hinge For Mitsubishi L200 Mighty Max / Cyclone Pickup 1987 - 1996:Us Custom Parts Shop USDM
44,550円
【お取り寄せ】YOKE スーパーポイント M36×54 15.0t 8-251-100-02 ワイヤークリップ アイボルト アイナット 物流 作業:JET PRICE
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Carburetor Part Shindy Carburetor Repair Kit -KDX200R 03-764 SHINDY Carburetor Repair Kit - KDX200R 03-764:Us Custom Parts Shop USDM
36,322円
2006 パンダ ゴールド 1/2 オンス 200 元 NGC MS 692006 PANDA GOLD 1/2 OZ 200 YUAN NGC MS 69:金銀プラチナ ワールドリソース
232,750円
17,972円
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【ご確認ください!】こちらの商品はお支払いを代引きにする事ができません。 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク 低ダストパッド ダストレスパッド VERT SE ヴァートSE バート Special Edition スペシャルエディション くらんつ リベロ ミツビシ LIBERO CB1V/CB2V/CB5W CB2W CB8V/CB8W CD2V CD8V Rディスク Rドラム ABS付 ABS無 三菱 MITSUBISHI 三菱自動車 front 前面 正面 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
【ご確認ください!】
こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。
入数:1セット(左右)
踏力に比例した、繊細な制動安定力
膨大な量産車への平均性能を求めるがため、妥協点ともいえるバランスに落ち着く標準品に対し、日々、種々の不満感を払拭できない諸兄のために、Vertシリーズの更なる高峰、Vert−SE(ヴァート:Special Edition)は誕生した。
シリーズ・ベイシックたるVertの基本パフォーマンスに加え、「明確な安定制動力」の実現を主眼としたVert-SEは、永年培ってきたブレーキ・エンジニアリングのノウハウを投入し、一切からを新開発した専用摩擦材が使用される。
これにより、踏み始めから停止時まで「踏力に比例した、安定制動力」を実感することも可能となり、比類無き繊細なコントロール性を安定したフィーリングの中で体感する事となる。
また、リニアリティある制動感とは相反するはずの耐フェード性/耐久性は、共に格段の向上を果たし、特に耐久性は既存品の3.37倍超という絶対的なデータまでも達成。
さらにローターへの攻撃性も標準品の1/5と純正部品がカヴァーし切れなかった技術を覆し、先進のブレーキ理論をここに実現した。
■適合車種
ミツビシ
リベロ フロント CB1V/CB2V/CB5W Rディスク 1300〜1800cc 1992年04月〜
リベロ フロント CB2W Rドラム 1500cc 1994年01月〜
リベロ フロント CB8V/CB8W ABS付 2000cc 1992年07月〜
リベロ フロント CB8V/CB8W ABS無 2000cc 1992年07月〜
リベロ フロント CD2V 1500cc 1992年04月〜
リベロ フロント CD8V 2000cc 1992年07月〜
※商品画像は代表画像を使用しております。
説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
納期:取寄:1〜2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
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踏力に比例した、繊細な制動安定力
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シリーズ・ベイシックたるVertの基本パフォーマンスに加え、「明確な安定制動力」の実現を主眼としたVert-SEは、永年培ってきたブレーキ・エンジニアリングのノウハウを投入し、一切からを新開発した専用摩擦材が使用される。
これにより、踏み始めから停止時まで「踏力に比例した、安定制動力」を実感することも可能となり、比類無き繊細なコントロール性を安定したフィーリングの中で体感する事となる。
また、リニアリティある制動感とは相反するはずの耐フェード性/耐久性は、共に格段の向上を果たし、特に耐久性は既存品の3.37倍超という絶対的なデータまでも達成。
さらにローターへの攻撃性も標準品の1/5と純正部品がカヴァーし切れなかった技術を覆し、先進のブレーキ理論をここに実現した。
■適合車種
ミツビシ
リベロ フロント CB1V/CB2V/CB5W Rディスク 1300〜1800cc 1992年04月〜
リベロ フロント CB2W Rドラム 1500cc 1994年01月〜
リベロ フロント CB8V/CB8W ABS付 2000cc 1992年07月〜
リベロ フロント CB8V/CB8W ABS無 2000cc 1992年07月〜
リベロ フロント CD2V 1500cc 1992年04月〜
リベロ フロント CD8V 2000cc 1992年07月〜
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