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118,800円
159,910円
165,204円
196,605円
143,000円
103,560円
115,762円
福彫 表札 グラッソ NW-5 [ラッピング不可][代引不可][同梱不可]:イースクエア
10,813円
EKチェーン 江沼チェーン 525ZVX3 シリーズ 148L スクリュージョイント スチール 525ZV-X3 JP店:株式会社ヒロチー商事
13,022円
香水 LOEWE ロエベ 001 マン EDP・SP 100ml 【送料無料】【フレグランス ギフト プレゼント 誕生日 メンズ・男性用】【LOEWE 001 MAN EAU DE PARFUM SPRAY】:テレメディアストア
26,730円
★2024 秋冬 新作・カステルバジャック【*002*】ジップアップ・インタシャ・セーター<Lサイズ・LLサイズ>-bb355・bb356:Guest-One
30,745円
CKD 【キャンセル不可】高耐久機器 ガイド付シリンダ STG-B/G-HPシリーズ 耐環境 ころがり軸受 スイッチ付 STG-BG-20-100-T2H3-D-HP1 [A230101]:DAISHIN工具箱 店
48,506円
【ポイント10倍】 COOLER MASTER キーボード SK622 SK-622-GKTR1-US 赤軸 [ブラック] [キーレイアウト:英語/60%キーボードレイアウト キースイッチ:メカニカル インターフェイス:USB/Bluetooth テンキー:なし(テンキーレス)] 【P10倍】:YOUPLAN
20,295円
■TAIYO 高性能油圧シリンダ〔品番:140H81FC63BB450ABY〕【8302250:0】[法人・事業所限定][外直送元][店頭受取不可]:ホームセンターバロー 店
54,318円
440-404 BC シルバー アティカ テトラドラクマ アテナ フクロウ コイン NGC 極細 5/3440-404 BC SILVER ATTICA TETRADRACHM ATHENA OWL COIN NGC EXTREMELY FINE 5/3:金銀プラチナ ワールドリソース
206,500円
(まとめ) エプソン EPSON インクカートリッジ マゼンタ ICM32 1個 【×10セット】 (代引不可):リコメン堂
12,433円
2020-P 1oz $1 Eagle 緊急生産早期リリース NGC MS 702020-P 1oz $1 Eagle Emergency Production Early Releases NGC MS 70:金銀プラチナ ワールドリソース
53,550円
78,650円
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車両により、タケガワクロスミッションキットが異なります。ご注意下さい。
■このキットは標準仕様(スリッパークラッチ無し)になります。
対応車種モンキー・ゴリラ・モンキー(FI)
:6Vモンキー/ゴリラ(Z50J-1300017 -1805927)
:12Vモンキー(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)
:12Vゴリラ(Z50J-2500001-/AB27-1000001-1899999)
:モンキー(FI)(AB27-1900001-)
タケガワ製WET対応クロスミッションの同時装着が必要です。
■ 右クランクケースカバー、クラッチカバー詳細
■アルミダイカスト製R.クランクケースカバー
右クランクケースカバーにはアルミダイカスト製を採用。
カバー表面にはバフ研磨後、クリア塗装が施されています。
湿式クラッチと乾式クラッチのどちらにも使用出来る右クランクケースカバー形状を採用。
スペシャルクラッチ(湿式)購入後も乾式クラッチへ仕様変更が出来ます。
※仕様変更には、タケガワ指定パーツの別途購入が必要です。
■アルミ削り出しクラッチカバー(油圧式)
クラッチカバーはアルミ材を精巧に削り出し、表面にシルバーアルマイトを施しております。
又、クラッチカバー中央には“HYDRAULIC”ロゴが入っております。
レリーズピストン径Φ33を採用。
■大型オイルフィラーキャップ
注油口を大きくすることでオイル交換が容易に行えます。
アルミダイカスト製クロムメッキ仕上げ
■オイルエレメント内蔵
オイル内にあるスラッジや金属磨耗粉などの不純物をろ過します。
オイル内の不純物を除去することで、エンジン出力の維持が可能になります。
オイルエレメントは信頼性の高い、カートリッジ式ペーパータイプを採用。
■オイルレベル確認窓付き
オイル量の確認が簡単に行えます。
エンジンオイル確認窓には耐久性のあるガラスを採用
■ スペシャルクラッチインナーキット TYPE-R(WET/スリッパー仕様)
■クラッチユニットの変更
ノーマルクランクシャフト(1次側)からミッションのメインシャフト(2次側)に変更することで、クランクシャフトの負担を軽減すると共にクランクシャフト軸の軽量化が可能になり、軽やかなスロットルレスポンスを発揮します。
■6ディスク仕様
従来品に比べ、クラッチアウターなどの回転部分を小径化することで、オイル拡散によるロス馬力の減少や更なるレスポンスの向上と回転マス重量の約12%軽減を実現し、エンジンパワーを無駄無く伝達します。
ケブラー配合フリクションディスクを6枚採用し、6ディスク化を実現。
これにより、クラッチの容量が従来品に比べ約20%アップし、高出力エンジンに対応します。
■このキットは標準仕様(スリッパークラッチ無し)になります。
■ 各パーツ詳細
■クラッチアウター
クラッチ接続時、ギア等のショック軽減を図り、ラバーダンパーを内蔵。
■アルミ削り出しリフタープレート
■クラッチスプリング
耐疲労性に優れ、安定したクラッチフィールを実現します。
■ 注意事項
タケガワ製WET対応クロスミッションの同時装着が必要です。
タケガワ製オイルクーラーを使用し、クラッチカバーにオイルホースを接続している場合はバンジョー、ホース長の変更が必要になります。
ノーマルマフラー、アップマフラーの同時装着は出来ません。
付属のクラッチマスターシリンダーを取付ける場合、ノーマルクラッチレバー&ホルダーを取外す必要がある為、タケガワ製コンビネーションスイッチの別途購入が必要になります。
Z50J-1300017 -1600007の車両に取付ける場合、付属のクラッチマスターシリンダーがノーマルハンドルパイプと同時装着出来ない為、ハンドルパイプを交換する必要があります。
■ オプショナルパーツ
■オイルクーラーユニット
オイルクーラーユニットをオイルエレメント部に装着することで、オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。
タケガワではオイルクーラーユニット付きのオイルクーラーキットがあります。タケガワWEBカタログをご覧下さい。
■ オプショナルパーツ
■インラインサーモユニット
オイルラインにタケガワ製インラインサーモユニットを装着することで、オーバークールの防止が可能になります。