2022年モデル/カスタムクラブ/プロシード ダブル アール 450ディープ ドライバー コンポジットテクノ ファイアーエクスプレス プロトタイプ CBPROCEED DOUBLE-R 450 Deep DRIVER COMPOSIT TECHNO Fire Express PROTOTYPE CB:オーエスゴルフ

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商品情報

写真同じです可変スリーブ機能+カーボンボディ採用モデル。センターウェイト重心設計によりインパクト時の余分なヘッドの振動を抑える事に成功し、ヘッドスピードの衝撃減退率を抑える事で最大効率でのインパクトが可能になり飛距離性能がUPしました。最新『POWER WAVE』設計とセンター重心設計の融合により、よりマイルドな打感と打音からサイドスピンの少ない強烈な低スピンのドロップ気味の重たい弾道を実現。

SPECIFICATION※付属品:専用スリーブ、ウェイト(2g×1、4g×1、8g×1)※別売品:ヘッドカバー 4,400円(税込)専用レンチ 3,300円(税込)ウェイト2g、4g、6g、8g、10g、12g 各\1,210(税込)※製品と数値スペックには多少の誤差が生じる場合があります。SHAFTFireExpress PROTOTYPE CB高MOIヘッドでの振り遅れやタイミングのズレなどの悩みを解決する、ファイヤーエクスプレスのカウンターバランスシャフト

昨今の高MOIヘッドは、ミスヒットに強く直進性も高いことから、安定して飛距離アップが狙えます。しかしながら、重心距離が長く、フェースが開きやすくスクエアに戻しにくかったり、ヘッドの重さ、シャフトの長さに負けてしまい振り遅れてしまい、右へのミスに悩むプレーヤーも多くいます。ファイヤーエクスプレス プロトタイプCBは、手元側に比重の高いタングステンプリプレグシートを採用し、バランスポイントを従来のシャフトには無い手元側に大きく設定した超カウンターバランス(CB)設計としました。これにより、クラブレングスを保ちながらも軽いバランスに仕上がります。スイング中にヘッドの重さを過度に感じることが無くなり、スムースに切り返しすることが可能になり。開き気味だったフェースの向きも、スクエアに保てることでインパクトが厚くなります。 外観は、外層の6軸組布が見える艶消しクリアー塗装を全長に採用。シンプルで落ち着いた仕上げになっています。

COSMETICSPECIFICATION※振動数はヘッド200g、45.50インチ(60度法計測)で組立てした時の目安です。※製品には表示スペックと僅少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。

オプションを選択して専用レンチを同時に購入される場合、\3,300の追加代金が発生します。また、ヘッドカバーを同時に購入される場合、\4,400(税込)の追加代金が発生いたします。ご購入金額がご注文時の買い物かごに表示される金額とは異なりますのでご了承ください。

カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。

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