大人気のRS-R スーパーi 車高調 ムラーノ PNZ50 SIN230S サスペンション 日産 ニッサン スプリング RSR Super☆i 送料無料

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商品情報

メーカー名
RS-R
商品名
Super☆i
メーカー品番
SIN230S
JANコード
4511969804425
自動車メーカー
ニッサン
車種
ムラーノ
型式
PNZ50
年式
H16/9~H20/8
駆動
4WD
適合詳細
排気量:3500 NA
マッチンググレード:350XVFOUR
仕様
推奨車高調整幅(mm) F|R:-30~-85|-25~-70
推奨車高(mm) F|R:-40~-45|-35~-40
ソフトバネレート(kg/mm) F|R:6.0|5.8
最大調整幅(mm) F|R:-20~-100|-25~-70
減衰力調整 F|R:※1|※2
調整段数 F|R:40|40
全長調整 F|R:○|○
フロントキャンバー調整:○
リア車高調整:ネジ式
注意事項
※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5~10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10~15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。●※1:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。●※2:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルアジャスター装着により、ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。(車体側の加工が必要な場合がありますが、車体(ボディー)への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致します。)
RS-R Ti2000ハーフダウン 1台分 ダウンサス ヴェルファイア AGH30W T940THD RSR RS★R Ti2000 HALF DOWN ダウンスプリング バネ ローダウン
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新品 RSR Ti2000 ダウンサス (アールエスアール) (1台分) ステップワゴン RP8 (e:HEVスパーダ)(FF 2000 HV R4/5-) (H786TW)
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タナベ NF210 ダウンサス (リア左右) N-BOX カスタム JF4 JF4NR
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RSR ダウンサス スプリング RS★RDOWN リアのみ カローラワゴン AE104G 7/5~12/7 T601WR
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RSR スーパーダウンサス リアのみ スプリンターカリブ AE111G H8/5~H12/7 FF
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RSR ダウンサス スプリング RS★RSUPERDOWN リアのみ シエンタ NCP81G 15/9~ T890SR ※公道使用不可
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RS-R ダウンサス (フロント2本) マークX Sパッケージ GRX120 T155DF
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RS-R ダウンサス (フロント2本) コルトプラス Z24W B731WF
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RS-R ダウンサス (リア2本) カローラ セダン AE110 T025DR
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RS-R ダウンサス (フロント2本) クラウン アスリート GRS200/GRS204 T253DF
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RS-R ダウンサス (フロント2本) フィット GD1/GD3 H024DF
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RS-R ダウンサス (リア2本) ギャラン EA1A/EA7A B080DR
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RSR スーパーダウンサス リアのみ エブリイワゴン DA64W H18/1~ S640SR
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RS-R ダウンサス (リア2本) ネイキッド L750S TB D017DR
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