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サスペンションメンバーの捻れを抑える補強パーツ。コーナーリング時のサスペンションメンバーのねじれを押さえ、ブレーキング時のトー変化を抑制します。タイヤからボディに伝わるインフォメーションにダイレクト感が生まれ、レーンチェンジの変更時等にリアの挙動変化が分かりやすくなり、 レーンチェンジ時等にもリアセクションとの一体感が感じられるようになります。高剛性オーバルシャフト使用。ねじれ剛性の強い20×40 オーバルシャフトを採用。左右を結ぶシャフトとブラケット部を溶接した一体化構造により、軽量化と強度を追求しています。
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サスペンションメンバーの捻れを抑える補強パーツ。コーナーリング時のサスペンションメンバーのねじれを押さえ、ブレーキング時のトー変化を抑制します。タイヤからボディに伝わるインフォメーションにダイレクト感が生まれ、レーンチェンジの変更時等にリアの挙動変化が分かりやすくなり、 レーンチェンジ時等にもリアセクションとの一体感が感じられるようになります。高剛性オーバルシャフト使用。ねじれ剛性の強い20×40 オーバルシャフトを採用。左右を結ぶシャフトとブラケット部を溶接した一体化構造により、軽量化と強度を追求しています。
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