グレイブス モータースポーツ カワサキ WORKS2 ZX-10R / ZX-10RR カーボンフルマフラー Graves Motorsports Kawasaki WORKS2 ZX-10R / ZX-10RR Carbon Full Exhaust System (送料無料):オートストック autostock

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写真同じですグレイブス モータースポーツ Graves Motorsports 2016-2022年式 カワサキ ZX-10R / ZX-10RR フル WORKS2 チタンエキゾーストシステム、カーボンファイバーサイレンサー付き。 グレイブス モータースポーツの精密なエンジニアリングは、競合他社を凌駕し、優れた性能を発揮し、長持ちするように設計された精密な製品を開発しています。 グレイブスエキゾーストシステムは、最高のパフォーマンス、フィット感、仕上げ、価値を求めるエリート ライダー向けに設計されています。この排気システムは、グレイブスレーシングチームを 9 つの米国スーパーバイク チャンピオンシップ タイトルと 3 つのサイド x サイド プロ タイトル (Pro Stock および Pro Mod UTV) を含む 25 のプロフェッショナル米国 AMA ナショナル チャンピオンシップに導いたのと同じテクノロジーを使用して開発されました。
このシステムの開発に妥協は許しませんでした。素材の直径、長さ、サイレンサー コアのサイズと長さは、スロットルと RPM の範囲全体で最大の出力が得られるように最適化されています。 Graves 独自のフラッシュ チューン マップと組み合わせることで、このシステムはミッドレンジで 15+ HP、馬力チャートのトップで 25+ という堅実な HP を生み出します。この調整により、パフォーマンス エキゾーストの取り付け時にバイクに表示されるコンピューター エラー コードも削除されます。
パフォーマンス スーパーバイク エキゾーストに使用されているのと同じ厚さ 1.00 MM の壁の高耐熱グレードのチタン チューブを使用しています。この素材は、最高の耐久性と最大 800℃ までの耐酸化性のために特別に設計されています。通常のグレード 2 チタンのほぼ 2 倍の温度で使用できるように設計されています。チューブは、入手可能な最新の機器で精密に曲げられ、カットされています。チューブは、再現性が他社に負けないように設計された治具で溶接されます。オントラック データ ロギングまたは Dyno チューニング用の単一の Lambda レシーバー プラグが付属しています。スプリングタブは厚さ4mmのチタンワイヤーで作られ、長寿命です。
サイレンサーにはチタン製の入口キャップがあり、カーボンサイレンサー本体に取り付けられています。サイレンサーはカーボンファイバー製のハンガーストラップで吊り下げられ、すっきりとした外観になっています。サイレンサー本体は、航空機グレードのステンレス リベットとチタン製サイレンサー バンドでエンド キャップに取り付けられます。インターコアチューブはステンレス製で、入り口からチタン製の出口キャップに滑り込み、60*スラッシュカットのチタンビューティーカバーがアクセントになっています。
商品はメーカー、海外からの発送となります。
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