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車検はほぼ購入時のまま通りましたがいろいろと気になる事が出てきてしまいましたが、整備や交換でとても元気になりました。
少し楽しんでから売りたいと思い少し強気な値段で出していますが気分次第で値下げしていこうと思います。
距離は徐々に伸びると思いますので1000kmの誤差はご了解ください。
長文読みにくいですが、最後まで読んでください。
車両情報
99 CBR600F4 キャブ最終
車検 令和7年10月10日まで
走行83336km
国内フルパワー化?(根拠としてキャブのOH時にインシュレーターが金属板のついていないものに交換されていた、2番3番のメインジェットが135番になっていた、パイロットスクリューの位置、イグナイター付近での配線加工なしでメーター180越え等です。)気になるかたはネットでいろいろ調べてみてください。
モリワキチタンゼロフルエキJMCA付
Nプロジェクトバーハンドル
ステンレスフレームガード
強制ファンスイッチ
Fフォークオイル漏れなし、可動域のサビ傷なし
ステム、ホイールベアリングがたなし
タンク内錆なし
オイル漏れ水漏れなし
セル1パツアイドリング安定
上まできれいに回ります。
バッテリー2023年交換と書いてあります。
整備していた感じでは乗らないで放置されていた期間が短い印象がありました。
ゴム類は交換や手入れがされていた感じです。
気になる場所
スプロケ比が過激なためスピードメーター読みがマイル表示みたいになってしまっています。
Fフェンダーやリアフェンダーの割れ。
整備内容や交換箇所
タイヤ 中古ミシュランパワーGP 2020年製 現在バリ山
ドミノグリップ&バーエンド
前後スプロケ新品14×51T(純正15×44T)
EKチェーン新品
オイルTAKUMI GP RACING10W50
オイルフィルター
ブレーキフルード前後新品
ラジエーター液交換 スーパーロングライフ青
ガソリン全抜き
キャブオーバーホール&パイロットスクリュー調整
エアフィルター清掃
プラグ交換 純正番手戻し
バッテリー充電
インチキバックステップ(純正戻し可)
フレームスライダー
シート張り替え あんこ抜きセンター2cmサイド1cm
Amazon爆音5000円サイレンサー 暖気用バッフル付き
付属品
モリワキゼロカーボンサイレンサーJMCA凹みあり(車検は陸自でそのまま通りました)
Rスプロケ52T新品(チェーンが少し伸びたらつけられます)
チェンジオイルシール(現状オイル漏れありませんが、持っていて損はありません)
暖気用バッフル(Amazonサイレンサーに突っ込むだけ)
発送は落札者様で手配お願いします。
関東内の配達やデポまで配達はトランポで実費(燃料高速代)でやります。
1ナンバーなので高速が少し高いです。
下道30分以内なら無料でやります。
配達料や配達日時の調整質問ください。
その他自走等柔軟に対応します。
現車確認歓迎です。
メアドください。
千葉県印旛郡酒々井町です。