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10,736円
23,848円
24,961円
12,238円
46,904円
23,606円
【50セット お徳用セット 業務 事務用 割安 割引 セット販売】 CASIO カシオ ネームランド用ラベルテープ 【幅:9mm】 XR-9GD 金に黒文字:Setagaya Kagu Est.1986
35,893円
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17,963円
【正規品】S2コンセプト Rear mudguard BANDIT 650 raw to paint | 702ABS BANDIT 650 s2_702ABS-raw-to-paint:モトメガネ
23,267円
■K.G.Y プラスターシェルフ PS-1245W 木目 PSM1245W(3830227)×10[送料別途見積り][法人・事業所限定][外直送]:セミプロDIY店ファースト
14,487円
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16,410円
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9,812円
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36,251円
ジャパックス チャック袋付ポリ袋 300枚 LDPE 透明 0.04mm 1ケース(300枚×50冊入) BG-4:Shop de clinic店
14,635円
【正規品】ユーカナヤ スタンダードタイプ アルミ削り出しビレットレバー(レバーカラー:マットレッド) MT-25/MT-03 カラー 調整アジャスター:マットレッド YA041-082-0115-15:モトメガネ
10,773円
■CKD 高耐久機器 スーパーマイクロシリンダ SCM/G-HPシリーズ 耐環境 取付金具TB スイッチ付 SCMGTB25D50T2HRZB2HP1(5167457)[送料別途見積り][法人・事業所限定][掲外取寄]:ファーストFACTORY
9,918円
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【ご確認ください!】こちらの商品はお支払いを代引きにする事ができません。 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク 低ダストパッド ダストレスパッド VERT SE ヴァートSE バート Special Edition スペシャルエディション くらんつ プリメーラ ニッサン PRIMERA P10 日産 NISSAN 日産自動車 front 前面 正面 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
【ご確認ください!】
こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。
入数:1セット(左右)
踏力に比例した、繊細な制動安定力
膨大な量産車への平均性能を求めるがため、妥協点ともいえるバランスに落ち着く標準品に対し、日々、種々の不満感を払拭できない諸兄のために、Vertシリーズの更なる高峰、Vert−SE(ヴァート:Special Edition)は誕生した。
シリーズ・ベイシックたるVertの基本パフォーマンスに加え、「明確な安定制動力」の実現を主眼としたVert-SEは、永年培ってきたブレーキ・エンジニアリングのノウハウを投入し、一切からを新開発した専用摩擦材が使用される。
これにより、踏み始めから停止時まで「踏力に比例した、安定制動力」を実感することも可能となり、比類無き繊細なコントロール性を安定したフィーリングの中で体感する事となる。
また、リニアリティある制動感とは相反するはずの耐フェード性/耐久性は、共に格段の向上を果たし、特に耐久性は既存品の3.37倍超という絶対的なデータまでも達成。
さらにローターへの攻撃性も標準品の1/5と純正部品がカヴァーし切れなかった技術を覆し、先進のブレーキ理論をここに実現した。
■適合車種
ニッサン
プリメーラ フロント P10 1800cc 1990年02月〜1995年09月
※商品画像は代表画像を使用しております。
説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
納期:取寄:1〜2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
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踏力に比例した、繊細な制動安定力
膨大な量産車への平均性能を求めるがため、妥協点ともいえるバランスに落ち着く標準品に対し、日々、種々の不満感を払拭できない諸兄のために、Vertシリーズの更なる高峰、Vert−SE(ヴァート:Special Edition)は誕生した。
シリーズ・ベイシックたるVertの基本パフォーマンスに加え、「明確な安定制動力」の実現を主眼としたVert-SEは、永年培ってきたブレーキ・エンジニアリングのノウハウを投入し、一切からを新開発した専用摩擦材が使用される。
これにより、踏み始めから停止時まで「踏力に比例した、安定制動力」を実感することも可能となり、比類無き繊細なコントロール性を安定したフィーリングの中で体感する事となる。
また、リニアリティある制動感とは相反するはずの耐フェード性/耐久性は、共に格段の向上を果たし、特に耐久性は既存品の3.37倍超という絶対的なデータまでも達成。
さらにローターへの攻撃性も標準品の1/5と純正部品がカヴァーし切れなかった技術を覆し、先進のブレーキ理論をここに実現した。
■適合車種
ニッサン
プリメーラ フロント P10 1800cc 1990年02月〜1995年09月
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