●商品名：GSX-R1000 K5/K6 フロントブレーキASSY 流用ワンオフあり（中古品）●内容：NISSINモノブロックラジアルキャリパー、bremboラジアルマスターシリンダー、ワンオフブレーキホース、メタリカブレーキパッド、64チタンキャリパーマウントボルトほか●適合：SUZUKI GSX-R1000 K5およびK6●状態：車両売却に伴い取り外したものです。使用に伴う傷があり、美品をお求めの方は入札ご遠慮ください。
【商品詳細】●カワサキ2013 ZX-6R用 NISSINモノブロックラジアルキャリパー（L/R中古品）
・グッドリッジ製バンジョーボルトシングル付き
（注）銅ワッシャーはサイズ確認のため、取り外した中古品を取り付けています。内径、外径をご確認のうえ、適合サイズ品を4枚ご用意ください。●bremboラジアルマスターシリンダーφ19×18（中古品）
・レバー可倒式（レバー先端に色剥げあり）
・ピストン径φ19mm、レバーレシオは18の固定式
・付属品あり（ピン、予備の端子等）●カワサキninja H2純正スモークリザーバータンク（中古品）●bright logic スイッチkit（中古品）●チタン製ワンオフタンクステー
・リザーバータンクはフローティングマウント
・デイトナ製時計付き（ベルクロ固定式、要ボタン電池交換）●ワンオフステンレスブレーキホース（中古品）
・マスター側：グッドリッジ製ストレートフィッティング
・分岐：グッドリッジ製T型ラグ付きフィッティング
・キャリパー側：グッドリッジ製バンジョー
・ホースレイアウト：純正のh字からトの字型に変更
・被覆：ポリエステル編組スリーブ
・ホースステー：ワンオフ（アンダーブラケットR側に共締め、フォークメンテナンスを考慮しβピンで脱着可能な仕様）
（注）フロントフォークの伸縮ストロークを考慮した適切な長さで作製されています。キャリパーの清掃もし易いホース取り回しです。ホースレイアウトの都合上、アンダーブラケット整流板の一部加工（リューター等で接触箇所を削る）が必要となります。●メタリカ製ブレーキパッド（標準スペック中古品）
・残量は片側約2.75mm
・サーキットユースを標榜したspec03ではなく、制動力の立ち上がりがより穏やかな標準スペックです。
（注）ZX-6R用のパッドではGSX-R1000のローター内側に非接触箇所が発生するため、接触幅が最適となるような品番を選定しています。●sbs製ブレーキパッドZX-6R用（中古品）
・残量は片側約3.76mm
・NISSINラジアルキャリパーを中古で入手した際に付属していたもの
・磨材は面取り済み
（注）GSX-R1000に使用する場合、ローター内側に非接触箇所が発生します。●ZX-6R純正ブレーキパッド（新同品）
・残量は片側約3.75mm
・NISSINラジアルキャリパーを中古で入手した際に付属していたもの
（注）GSX-R1000に使用する場合、ローター内側に非接触箇所が発生します。●64チタン製キャリパーマウントボルト（中古品）
・M10×60mm ピッチ1.25（4本）
・NISSINモノブロックラジアルマウントキャリパーに合わせたボルトサイズです。
【特記事項】
・重要保安部品につき、整備知識のない方はバイクショップに取り付けを依頼してください。ご自身で換装される場合は、自己責任であることを十分ご理解ください。
・車両売却に伴い取り外したもので、その時点まで問題なく作動していました。簡易的に清掃していますが、各所の点検を十分に行ってください。中古品につき、ノークレーム、ノーリターンです。
・各種ワンオフ品は信頼のおける都内のショップ様で製作して頂いたものです（同社HPには製作過程の詳細記事が掲載）。万が一、不具合が生じた場合においても、同ショップ様にご迷惑が及ぶことのないよう、ご配慮願います。また、ホースのレイアウト上、整流板の一部加工が必要です。
・車両装着時の写真の一部パーツ（ブレーキマスター取り付けボルト、ステー取り付け用ホールワッシャー等）は付属していません。