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7,980円
YAMAHA ヤマハ FZ1 2006-2019 滑り止めタンクパット+サイドステッカー マットタイプ
5,976円
プロジェクトμ ブレーキパッド レーシングN+ フロント左右セット C4 B5RFJ Z199 Projectμ RACING-N+ ブレーキパット
13,087円
エブリイ DA64V 対応 ドライブレコーダー ミラー型 11.26インチ CarPlay Android Auto 対応 3カメラ同時録画
18,576円
HKS エッチケーエス LEGAMAX Sports リーガマックス スポーツ BRZ ZD8 FA24 21/8~ (32018-AF019
72,658円
フロント ブレーキパッド X 大口径ホイール 重量車に PREMIO プレミオ ZRT260 ディクセル/DEXCEL X-311548
12,000円
WedsSport SA-20R 1本価格 ブルーライトクロームII8.5-18インチ 5穴/PCD114.3 インセット+50
27,825円
プリティー製 ZRX400/2 改 タイプ2 4-2-1 マフラー メッキ
35,619円
H152S 黒木国昭 光琳花器
42,000円
直筆 lycee ビジュアルアーツ2.0 ファッションデザイナー志望 妃 玲奈 Reina Kisaki SP Signature 直筆サインカード ムービック サガプラ
6,027円
ディクセル Xタイプ フロント左右セット ブレーキパッド リーフ ZE1 321710 DIXCEL ブレーキパット
11,520円
14,524円
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入数:リア左右
乗り心地を犠牲にせずに車高をダウン。タウンユース向けローダウンスプリング
レーシングテクノロジーを全てにフィードバック!Super GT、Super 耐久、フォーミュラドリフト、ル・マン24時間耐久等のカーレースで培ったノウハウを生かし商品化されています。
・純正バネを交換するだけですぐにローダウン
・保安基準適合!全車最低地上高90mm以上を確保
・レーシングフィールドからのフィードバックを投入
・耐久性・乗り心地を最優先■求めたのは魅力を引き出すベストな「SUPER LOW FORM」
多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。■適合車種
トヨタ
ランドクルーザー リア HDJ101K 1HD-FTE 4.2L ディーゼルターボ車 AHC無車用 1998年01月~ ※フロントは、ノーマルのトーションバーボルトを調整することで車高を下げて、リアとの車高バランスをとって下さい。 ダウン量:【R】50~60 バネレート:【R】4.0
ランドクルーザー リア UZJ100W 2UZ-FE 4.7L V8 ガソリン車 AHC無車用 1998年01月~ ※フロントは、ノーマルのトーションバーボルトを調整することで車高を下げて、リアとの車高バランスをとって下さい。 ダウン量:【R】50~60 バネレート:【R】4.0
※スーパーダウンサスラバーの設定がある場合、同時交換がおすすめです。メーカーホームページにてご確認ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(http://www.espelir.co.jp/index.html)をご確認ください。
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当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
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