最終値下げ【Projectμ】 ブレーキパッド D1 spec ZERO R123 トヨタ クラウン GS151/GS151H/LS151/LS151H

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商品情報

車種適合に関しましてはメーカーホームページでご確認いただくかメール又はご質問蘭よりご希望商品・車名・車両型式・年式・グレードをご連絡いただければ適合確認いたします。
D1 spec ZERO
温度に対する効き・タッチの変化を低減し、踏力に応じたブレーキコントロールを実現。
ドリフト中の極限状態において、コントロール性に特化した低ミューモデル。
材質
スーパーグラファイトメタリック
(Super graphite metallic)
温度域
0~550℃
摩擦係数
0.27~0.34μ
FRONT PAD:¥16,500(税抜価格¥15,000)~
REAR PAD:¥16,500(税抜価格¥15,000)~※一部車種のみの設定となります。
※品番毎に価格が異なりますので、設定及び価格は「品番別設定&価格リスト
」でご確認ください。
※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。
Projectμ BRAKE PAD KNOW-HOW
強烈な摩擦によって出たダストも確実に排除する
ブレーキパッドの摩擦材に含まれた物質が高温によって燃えた時にガスが発生し、パッドとローターとの隙間でブレーキの効きを妨げます。これをフェード現象と言います。ブレーキパッドのセンターに配置されたスリットが、ガスとパッドカスを効率良く排出させ、安定した制動力を維持します。
※一部車種には対応しておりません。
※ローターの経年変化による共振や、ジャダー、ブレーキダスト、錆、気候等が原因でブレーキ鳴きが発生する場合があります。
※一部、該当していない商品がございます。
不快な鳴きを抑制するチャンファーカット
パッドに角があると、制動時不快な音が発生してしまいます。それを防ぐために、角を削ぎ取り(端部チャンファーカット)不快なブレーキ鳴きを極力抑制しています。
※ローターの経年変化による共振や、ジャダー、ブレーキダスト、錆、気候等が原因でブレーキ鳴きが発生する場合があります。
※一部、該当していない商品がございます。
余計な焼き入れは不要
プロジェクト・ミューのブレーキパッドはあらかじめ熱処理加工を施してあり、製造時のみ必要となる、不要な素材をあらかじめ燃やし尽くすので、フェードの原因となるガスの発生を抑制します。購入後、ナラシをして頂くだけで、安心してお使い頂けます。
※ローターの経年変化による共振や、ジャダー、ブレーキダスト、錆、気候等が原因でブレーキ鳴きが発生する場合があります。
※一部、該当していない商品がございます。
歪みを防止する、強固なバックプレート
バックプレートに求められる性能は、ピストンの強力な圧力に負けず、歪まないという点です。歪んでしまうと摩材部分が剥がれ落ち、重大な事故を引き起こしかねません。通常、バックプレートにはスチールを使用しますが、プロジェクト・ミューでは、純正比20%の強度アップをさせたスチールプレートを使用し、十分な強度を確保しております。
※一部、該当していない商品がございます。
ご購入の際には下記メーカーホームページより製品仕様をご確認ください。
メーカーホームページ
/適合表
/パッド形状PDF
商品名
ブレーキパッド D1 spec ZERO
商品コード
R123-D1-spec-ZERO
適合車種
車種: クラウン
型式: GS151
年式: 95/07~
備考: LPG車
F/R: リア
車種: クラウン
型式: GS151
年式: 95/12~98/07
グレード: Super DX
F/R: リア
車種: クラウン
型式: GS151H
年式: 95/07~
備考: LPG車
F/R: リア
車種: クラウン
型式: LS151/LS151H
年式: 95/12~
F/R: リア
仕様
モデル名: Projectμ / プロジェクトμ(プロジェクトミュー) ブレーキパッド D1 spec ZERO
品番: R123
備考

製造メーカー
Projectμ/プロジェクトμ
重要事項
この商品はメーカー取り寄せで3-7日後の入荷発送になります。但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。)お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。
プロジェクト ミュー Brake pad スペック ドリフト リアブレーキ インドラム車 R123D1specZERO
【Projectμ】 ブレーキパッド D1 spec ZERO R123 トヨタ クラウン GS151/GS151H/LS151/LS151H
ACRE アクレ ブレーキパッド レーシングプロ リア用 クラウン JZS151 JZS153 H7.9~H11.9 2.5L
ACRE アクレ ブレーキパッド レーシングプロ リア用 クラウン JZS151 JZS153 H7.9~H11.9 2.5L
DIXCEL ディクセル RGS type (リアシュー) ヴィッツ NCP15 99/1~05/1 (3154684-RGS
DIXCEL ディクセル RGS type (リアシュー) ヴィッツ NCP15 99/1~05/1 (3154684-RGS
DIXCEL ディクセル ブレーキシュー RGSタイプ リア用 カローラランクス NZE121 NZE124 ZZE122 ZZE124 H13.1~H18.9
DIXCEL ディクセル ブレーキシュー RGSタイプ リア用 カローラランクス NZE121 NZE124 ZZE122 ZZE124 H13.1~H18.9
DIXCEL ディクセル ブレーキシュー RGS リア オーパ ACT10 00/08~05/04 a仕様 RGS-3154716
DIXCEL ディクセル ブレーキシュー RGS リア オーパ ACT10 00/08~05/04 a仕様 RGS-3154716
DIXCEL RGSブレーキシューR用 ZCT10オーパa仕様/i仕様 00/4~05/4
DIXCEL RGSブレーキシューR用 ZCT10オーパa仕様/i仕様 00/4~05/4
DIXCEL RGSブレーキシューR用 KSP130/NSP130ヴィッツ 12/5~13/6
DIXCEL RGSブレーキシューR用 KSP130/NSP130ヴィッツ 12/5~13/6
DIXCEL ディクセル ブレーキシュー RGSタイプ リア用 アクア MXPK15 MXPK16 R3.7~
DIXCEL ディクセル ブレーキシュー RGSタイプ リア用 アクア MXPK15 MXPK16 R3.7~
ディクセルRGSブレーキシューR用 M900A/M910Aタンク ルーミー 電動パーキングブレーキなし用 20/9~
ディクセルRGSブレーキシューR用 M900A/M910Aタンク ルーミー 電動パーキングブレーキなし用 20/9~
DIXCEL ディクセル RGS type (リアシュー) パッソ +HANA KGC35 10/2~16/4 (3850086-RGS
DIXCEL ディクセル RGS type (リアシュー) パッソ +HANA KGC35 10/2~16/4 (3850086-RGS
DIXCEL ディクセル ブレーキシュー RGSタイプ リア用 プロボックスバン NHP160V H30.11~
DIXCEL ディクセル ブレーキシュー RGSタイプ リア用 プロボックスバン NHP160V H30.11~
【Projectμ】 ブレーキパッド D1 spec ZERO F174 トヨタ カムリ ACV30/ACV35
【Projectμ】 ブレーキパッド D1 spec ZERO F174 トヨタ カムリ ACV30/ACV35
【Projectμ/プロジェクトμ】 ブレーキパッド B SPEC F121 トヨタ クラウン/クラウンアスリート/クラウンマジェスタ
【Projectμ/プロジェクトμ】 ブレーキパッド B SPEC F121 トヨタ クラウン/クラウンアスリート/クラウンマジェスタ

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