新しいブランドレグナム EA1系 H8/8~フロント両サイドピュアゴースト88車種、型式別断熱カット済みカーフィルム

  • 商品説明・詳細

  • 送料・お届け

商品情報


商品説明
商品タイトルにあります車種、型式別カット済カーフィルム(フロント両サイド小窓付きがある場合小窓付き)です。
このトヨタ車のフロント両サイドはもともと
透過率80%に施工すると
77%から78%に透過率が落ちますが保安基準内です。
ピュアゴースト88 IRML88という商品となります。濃縮施工液とヘラ(90mm)付き
フロントガラス(データがあれば)もリア用もご要望により出品させていただきます。
ローズ強め(斜め)〜の透明(正面)系フィルムになります。
ブルー色が一番でやすく、色目も安定しています
多層反射によるIR効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線IR遮断 IRカット?98.8%(ピーク値)
特に優れます。
フィルム厚50μm
紫外線99%カット
※金属を使用していないため電波に影響ありません。
※海外ではフロントガラス・フロントドアガラスに採用することが多いですが、国産グリーンのドアガラスなどに施工した場合は70%付近になると想定されます。(合否判定・光学数値の保証は行っていません)
車検に関してはメーカー、またはディーラーさんにて透過率を確認ください。
フロント両サイドガラスの透過率がもともと70%前後しかない車にはフィルム施工後
保安基準の透過率70%を下回りますので車検はNGとなります。
参考までに
国産車はグリーンガラス等で
フロントガラスよりもフロント両サイドガラスは透過率は低めの場合が多いです。
上記商品説明を加味し使用者の責任の下でご使用ください。
(TM200で計測しました )?
公道での走行は透過率70%以上が必要です。
透過率の合否判定は当店ではできません。
自己責任でのご使用をお願いします。一般的に軽自動車の試験場では数値が低く出る傾向にあるようですが詳細は不明です、そこら辺をふまえて購入ください。
リア用(リアサイド、バックガラス)のフィルムも作成できます。ご希望により出品しますのでお問い合わせください。フロントガラス(データがあれば)もリア用も作成させていただきます。
レグナム EA1系 H8/8~フロント両サイドピュアゴースト88車種、型式別断熱カット済みカーフィルム
レグナム EA1系 H8/8~フロント両サイドピュアゴースト88車種、型式別断熱カット済みカーフィルム
レグナム EA1系 H8/8~フロント両サイドピュアゴースト88車種、型式別断熱カット済みカーフィルム
レグナム EA1系 H8/8~フロント両サイドピュアゴースト88車種、型式別断熱カット済みカーフィルム
レグナム EA1系 H8/8~フロント両サイドピュアゴースト88車種、型式別断熱カット済みカーフィルム
クスコ カッパーシングルディスク FTO DE3A 00C 022 R510 CUSCO クラッチ
クスコ カッパーシングルディスク FTO DE3A 00C 022 R510 CUSCO クラッチ
CUSCOアルミシャフトタワーバーF用 CE9AランサーエボリューションIII 4G63ターボ 1995/2~1996/7
CUSCOアルミシャフトタワーバーF用 CE9AランサーエボリューションIII 4G63ターボ 1995/2~1996/7
CUSCO 40φカーボンシャフトタワーバーF用 CP9AランサーエボリューションV 4G63ターボ 1998/1~1999/1
CUSCO 40φカーボンシャフトタワーバーF用 CP9AランサーエボリューションV 4G63ターボ 1998/1~1999/1
【三菱 デリカ D:5 CV5W】オルタネーター ダイナモ 1800A053 A3TG3181 コア不要
【三菱 デリカ D:5 CV5W】オルタネーター ダイナモ 1800A053 A3TG3181 コア不要
siecle シエクル レスポンスブースターフルオート コンプリートキット デリカD:5 CV1W H31.2~ 4N14 ターボ 2.3 ディーゼル FAC-MITSUBISHI
siecle シエクル レスポンスブースターフルオート コンプリートキット デリカD:5 CV1W H31.2~ 4N14 ターボ 2.3 ディーゼル FAC-MITSUBISHI
三菱 純正 アウトランダー 《 GF8W 》 オルタネーター 1800A288 P80900-23009494
三菱 純正 アウトランダー 《 GF8W 》 オルタネーター 1800A288 P80900-23009494
Spiegel シュピーゲル モノコックバー リア eKスペース B34A B35A B37A B38A R2.03~
Spiegel シュピーゲル モノコックバー リア eKスペース B34A B35A B37A B38A R2.03~
Seiken セイケン クラッチマスターシリンダー ローザ BE436E 4D36 1995.04~1997.09 (純正品番:ME607346) 110-31221
Seiken セイケン クラッチマスターシリンダー ローザ BE436E 4D36 1995.04~1997.09 (純正品番:ME607346) 110-31221
リビルト オルタネーター ダイナモ ミツビシ MD309334 A5T0 7592 国産 長期保証付
リビルト オルタネーター ダイナモ ミツビシ MD309334 A5T0 7592 国産 長期保証付
CUSCO 40φカーボンシャフトタワーバーR用 CP9AランサーエボリューションV 4G63ターボ 1998/1~1999/1
CUSCO 40φカーボンシャフトタワーバーR用 CP9AランサーエボリューションV 4G63ターボ 1998/1~1999/1
NAP ナップ イグニッションコイル ミニキャブ 660cc U62T 3G83(ECI) 2001/12~2012/05 品番MBDI-0002 3個
NAP ナップ イグニッションコイル ミニキャブ 660cc U62T 3G83(ECI) 2001/12~2012/05 品番MBDI-0002 3個
【三菱 ギャランフォルティス CY4A CX4A】オルタネーター ダイナモ 1800A053 A3TG3181 コア不要
【三菱 ギャランフォルティス CY4A CX4A】オルタネーター ダイナモ 1800A053 A3TG3181 コア不要
日立 HITACHI パロート イグニッションコイル U11C01-COIL 3本 三菱 eK ワゴン H82W 交換 パーツ 参考純正品番 MD346383
日立 HITACHI パロート イグニッションコイル U11C01-COIL 3本 三菱 eK ワゴン H82W 交換 パーツ 参考純正品番 MD346383
PIVOT ピボット 3-drive AC2 & ハーネス ギャランフォルティス/スポーツバック CY4A/CX4A H19/8~ AT/CVT (AC2/TH-6A/BR-2
PIVOT ピボット 3-drive AC2 & ハーネス ギャランフォルティス/スポーツバック CY4A/CX4A H19/8~ AT/CVT (AC2/TH-6A/BR-2
PIVOT ピボット 3-drive AC2 & ハーネス RVR GA3W 4B10 H22/2~ AT/CVT (AC2/TH-6A/BR-1
PIVOT ピボット 3-drive AC2 & ハーネス RVR GA3W 4B10 H22/2~ AT/CVT (AC2/TH-6A/BR-1

残り 1 8,683円

(167 ポイント還元!)

翌日お届け可(営業日のみ) ※一部地域を除く

お届け日: 08月17日〜指定可 (明日12:00のご注文まで)

  • ラッピング
    ラッピング
希望しない
希望する ( +600円 )
希望しない
数量
同時に5点までのご購入が可能です。
お気に入りに保存

対応決済方法

クレジットカード
クレジットカード決済
コンビニ前払い決済
コンビニ決済
代金引換
商品到着と引き換えにお支払いいただけます。 (送料を含む合計金額が¥299,000 まで対応可能)
ペイジー前払い決済(ATM/ネットバンキング)
以下の金融機関のATM/ネットバンクからお支払い頂けます
みずほ銀行 、 三菱UFJ銀行 、 三井住友銀行
りそな銀行 、ゆうちょ銀行、各地方銀行
Amazon Pay(Amazonアカウントでお支払い)

大量注文に関して

30個以上かつ10万円以上のご購入はこちらからお問い合わせください

お問い合わせはこちらから