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70,755円
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プロジェクトμ レーシング999 フロント左右セット ブレーキパッド チェイサー JZX90 F121 プロジェクトミュー プロミュー RACING999
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1196【真作】 江木翼 2行書 絖本 若月内閣時司法大臣 政治家・官僚
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エンドレス CCRg フロント左右セット ブレーキパッド カローラ/FX/スプリンター AE101 EP278 取付セット ENDLESS ブレーキパット
16,272円
ブリッド スーパーシートレール ROタイプ 右側 CR-X EF6/EF7/EF8 H057RO BRIDE 右用 運転席側
15,581円
【諸費用コミ】:札幌市【高品質・安心・4WD】 平成18年 サクシードバン 1.5 UL 4WD グレー色替/リフトアップ/バッ
278,182円
235/60R16 100Q 1本 ダンロップ WINTER MAXX SJ8+ ウインターマックス
15,265円
竹馬 脹脛サポーターセット NEWサイズ ミドルサイズ 21~35インチ 54~89cm アルミニウムツール Drywall Stilts ブルー
21,868円
カワサキ グラファイトルーラー2
23,430円
ポータブル電源 MOMAN-POWER600 576Wh/160000mAh
28,197円
エンドレス SSMプラス ブレーキパッド 前後セット SSMP539540 スープラ DB28 DB22 R1.5~ SZ/SZ-R 2.0L
22,274円
37,027円
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入数:1台分(4本)
純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現
世界基準の純正互換ショックアブソーバ■純正形状
EnduraPro PLUSは純正形状の高性能ショックアブソーバです。
純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。
純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。
また、ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能です。●純正形状●減衰力調整式(16段伸/縮同時減衰力調整機構)●純正マウント使用●高い耐久性と高品質●ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)搭載●複筒式●EDFCシリーズ対応(※一部車種は非対応)●RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付
基準車高長(mm):【F】0【R】0
最大車高調整範囲(mm):【F】+0 ~ +0【R】+0 ~ +0
推奨車高調整範囲(mm):【F】+0 ~ +0【R】+0 ~ +0■適合車種
アウディ
A1 スポーツバック 8X FF 1200cc 2012年~2015年 ※RR:純正バンプラバーを加工して、再使用します
※減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要
A1 スポーツバック 8X FF 1600cc 2011年~2015年 ※RR:純正バンプラバーを加工して、再使用します
※減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要
A1 スポーツバック 8X FF 1800cc 2015年~2018年 ※RR:純正バンプラバーを加工して、再使用します
※減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要
A1 スポーツバック 8X FF 2000cc 2011年~2015年 ※RR:純正バンプラバーを加工して、再使用します
※減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要
A1 スポーツバック 8XCAX FF 1.4 TFSI 1400cc 2012年06月~2015年05月 ※RR:純正バンプラバーを加工して、再使用します
※減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要
A1 スポーツバック 8XCHZ FF 1.0 TFSI 1000cc 2015年06月~2019年01月 ※RR:純正バンプラバーを加工して、再使用します
※減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要
A1 スポーツバック 8XCZE FF 1.4 TFSI 1400cc 2015年06月~2019年01月 ※RR:純正バンプラバーを加工して、再使用します
※減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要
※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。
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カヤバ Lowfer Sports ショックアブソーバ WSF1341×2 入数:リヤ左右 ホンダ N WGN カスタム
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EMPEROR アイドリングストップ車対応バッテリー Q-85/115D23L ミツビシ アウトランダー (CW) 2007年10月~2009年9月 送料無料 新品
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