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【年式】:2018年
【メーカー】:Wilier
【モデル名】:cento 10 NDR
【フレーム素材】:カーボン
【メーカーサイズ】:Sサイズ
【ヘッドチューブ】:136mm(実寸)
【シートチューブ】:490mm(C-T実寸)
【トップチューブ】:532mm(C-C実寸)
【重量】:7.5kg★画像の状態で計測
【クランク/パワーメーター】:ROTOR ローター 2INPOWER 170mm★両足計測
【チェーンリング】:ROTOR 楕円 /52-36
【変速レバー】:ST-R9150/2×11速
【フロントディレイラー】:FD-R8050
【リアディレイラー】:RD-R8050 GS
【スプロケット】:CS-R9100/11-28T
【ブレーキキャリパー】:GROWTAC EQUAL 機械式 ディスク キャリパー
【ホイール】:FARSORTS Feder ホイール リム高45mm(1360g)
【タイヤ】Continental Grand prix 700×28(TPUチューブ)
【ステム】:STEMMA/110mm
【ハンドル】:BARRA/400mm
【シートポスト】:RITCHEY CARBON Φ27.2★BBセンター~サドル上面まで約70cm
【サドル】:SAN MARCO CONCOR CARBON FX サドル幅 135mm
【他】: EW-WU111 ワイヤレスユニット、Di2充電器、パワーメーター充電器、リムブレーキ用フロント/リアエンドキット
ウィリエールオリジナルの振動吸収機構「ACTIFLEX(アクティフレックス)」を搭載しております。
シートチューブとシートステーの接合部にエラストマー(弾性素材)を挿入することで、
リアトライアングルが数ミリ単位でしなるように設計されています。
また、フロント/リアエンドパーツの換装により
ディスクブレーキ、リムブレーキ(ダイレクトマウント)どちらも使えます。
出品物はディスクブレーキ仕様でケーブルフル内装にしています。
油圧式ではなく機械式ディスクブレーキにしているので
リムブレーキ仕様に換装の際はレバー(ST-R9150)がそのまま使えます。
中古で購入しパーツを組み替えて遊んでいましたが、
機材が増えすぎ整理のため出品します。
中古購入時から美品で、購入後500kmも乗っておらず美品の部類に入ると思います。
タッチペン補修を数か所していますが全て塗装面までのキズの補修です。
クラックはホイール含めてありません。
キズなどの状態については画像をご確認ください
画像ではリアディレイラーがRD-R9150になっていますが
RD-R8050に換装して発送します。ご注意ください。
大型商品ですので発送はご落札翌日以降の土日祝日とさせていただきます。
直接引き取りも受け付けます(最寄駅:東武東上線鶴瀬駅)。
引き取りの際の送料値引きについては落札後のご相談でお願いいたします。
何卒ご検討よろしくお願いいたします。