最新デザインの販売実績No,1 ステンレス 高強度 ハイエース デフ上げ スペーサー フルセット

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商品情報

高強度ハイエースデフ上げスペーサーステンレスフルセットです。
基本的には17時までのお支払い確認でヤマトの営業所から当日発送しておりますが、まとまった発送がなければ翌日になることもございます。
お急ぎの方はコメントお願いいたします。
このスペーサーはハイエース 4WDをローダウンした時に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツ摩耗等を対策した商品になります。
純正のナットは根元部分にネジ山が無いためトヨタ純正の全ネジナットをお付けします。
一般的なアルミ合金の強度は接触する鉄製のカラーに比べ1/2〜1/3ですのでカラーとの少ない接触面では変形が起こりボルトの緩みの原因となる恐れがあります。
こちらの商品はスペーサーに構造用鋼板SS400材に防錆効果の高い「黒色三価クロメートメッキ」仕上げ、前側ワッシャーに耐食性の強いステンレスを採用したものです。
SS400、ステンレスとも強度的には充分です。
耐食性はステンレスの方がやや上です。
紛らわしいですがメッキは表面を金属でコーティングし防錆力を発揮する物で、黒染めとは素材表面を黒サビ化させることで錆から守る処理です。
防錆効果はメッキの10分の1以下になり、また黒染めは油分が無いと防錆効果がなく工作油を使う機械類には向いていますが、屋外での使用には向きません。
SPHC、 SPCC等はカバーや外装などの曲げ加工品に使用する物で強度が低くなっており構造材には適しておりません。
取付時のご注意
(ご注文前に必ずお読みいただき、同意の上ご注文ください)
・使用環境によって錆や腐食が生じる恐れがございます。
・表面に白い粉状のものが浮き出ることがありますがメッキの亜鉛成分で耐食性に影響はございません。
・各スペーサーとブッシュ、ボルト等のセンターをしっかりと合わせてから取り付けしてください。
・負荷のかかった状態でインパクト等で締め付けますと変形や破損の恐れがございます。
・取り付けに伴う車輌及び、その他関連パーツの破損、それに伴う事故などについては全てユーザー様本人の責任とし、当方は一切の責任を負いませんので、ご了承下さい。
・取り付け作業は必ず信頼できる整備業者に委託して行って下さい。
クッション材に入れてネコポスでの発送になります。
New! 強度UP! ファイナル保護に!アルテッツァ等 【7.5インチ用】 ドライブピニオンスペーサー SXE10 ファイナルギア ピニオンカラー LSD
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OS技研 LSD OSデュアルコアST 1.1Way フロント用 スイフトスポーツ ZC32S H23.12~H28.12 M16A FF 6速MT
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OS技研 LSD OSデュアルコアST 1.1Way フロント用 スイフト ZC31S H17.9~H22.9 M16A FF 5速MT スポーツ
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H30 ヤリスクロス MXPJ15 リアデフ/Rデフ
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ATS サイレントLSD 1.5way リア用 スカイライン PV35 H16.11~H19.8 VQ35DE NA FR CVT 3.5L ビスカス
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GZ20 MZ20 ソアラ AT→6MT(J160・V160) 構造変更書類一式
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リアデフ ディファレンシャルギア リビルト カローラ ZZE124 41110-21051
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リアデフ ディファレンシャルギア リビルト ヴェルファイア GGH25W 41110-58061
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リアデフ ディファレンシャルギア リビルト アルファード ANH25W GGH25W 41110-58060
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ATS サイレントLSD 1.5way リア用 ステージア M35 H15.6~H19.6 VQ25DD NA FR 4AT 2.5L オープン
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ATS サイレントLSD 2way リア用 ソアラ GZ20 S64.1~H3.4 1G-GE NA FR AT 2.0L オープン/ビスカス
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ATS サイレントLSD 2way リア用 スカイライン ECR33 H5.8~H8.12 RB25DE NA FR タイプS 2.5L オープン
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ATS サイレントLSD 2way リア用 スカイライン ECR33 H5.8~H8.12 FR 2.5L ビスカス
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MK TOYOTA 純正 デフロック JZX100 8インチ サイドフランジ付き 溶接デフロック ドリフト LSD マークⅱ チェイサー クレスタ クラウン
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【即発送可】 販売実績No,1 ステンレス 高強度 ハイエース200系 デフ上げ スペーサー フルセット
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