HOME

厳選された【SPOON/スプーン】リジカラフロント 50261-971-000 ポルシェ Panamera GTS G2MR

Name: 【SPOON/スプーン】 リジカラ フロント 50261-971-000 ポルシェ Panamera GTS G2MR
Brand: その他
SKU: t1108965538
Price: 13,939 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.7 (451 reviews)

商品説明・詳細
送料・お届け

商品情報

リジカラ？
リジカラは、アルミ調質材の特殊形状の小さなパーツです。
製品は概ね1990年以降の量産車を対象に、全て実車を検証して設計しています。適合車種は1,000車種＊になり、サブフレームの構造を持つほぼ全メーカーのクルマに取り付けが可能です。
*2018年7月末時点ボディは製造ラインを吊られ流れます。
ここに無視できない問題がありました。
すべての量産車は製造ライン上を流れながら組み立てられています。
組み立てには高い生産性が求められ数秒の遅れも許されません。
P5エンジンを載せたサブフレームは油圧リフトで押し上げられ振動しながら流れてくるボディに組まれます。ここでの組み立て時間は数秒しかありません。
揺れ、振動する重い主要部を瞬時に確実に組む、そのために世界中のカーメーカーはボディとサブフレームを締結するボルト穴をボルトに対して大きく開口させ、組み立てやすくすることで量産性を高めているのです。
ボディ単体での剛性は近年ますます向上していますが、ボルトとボルト穴の隙間はこれら要因により見逃されてきました。この隙間がクルマの低級振動を生み、クルマ全体での剛性を下げる主原因のひとつなのです。
「リジカラ」はボルト穴とその周辺に着目し発明された機能性パーツです。その特殊形状のカラーがスキマ問題をアッサリと解決しました。きっとあなたのクルマにも素晴らしい効果を発揮するでしょう。ボディとサブフレームの隙間の問題
右の図は量産車のボディとサブフレームの締結部です。
始動、アイドル、そして走行時にサブフレームを太い専用ボルトで強く締結していても各ボルト穴にある「スキマ」が問題。またプレス面にある微小な「うねり」は密着度を下げ、強く締結しても面ズレを生み低級振動の発生源となり、ボディ単体の高剛性を完全に発揮することができません。スキマと面ズレをどうすれば良いか？
そこで、リジカラです。
リジカラはアルミ調質材の特殊形状の小さなパーツで、ボディとサブフレームの間の締結部に挟み込みます。テーパー部は変形しながら、
ボルト周辺の隙間を埋めていきます。
リジカラをセットしボルトを締め込んでいくと、カラーのテーパー外周部はボディやサブフレームに押され変形しながら、徐々に外側の隙間を埋めていきます(イノベーション(1))。また、カラー内側に設定した0.2mmのクリアランスは狭窄現象によりゼロに(イノベーション(2))。面ズレを埋めて最終段階に。
クルマは確実に剛体化。
さらにボルトを規定トルクで締め込むと、フランジ部分はボディとサブフレーム間で圧延されながら面ズレの隙間を埋めていきます(イノベーション(3))。
あらゆる隙間とクリアランスが無くなり、ボディとサブフレームは強固に完全締結されるのです。
このトリプル効果でクルマは剛体化し、本来持っているクルマの剛性が引き出されます。
リジカラの装着でねじり剛性値は5～6,000Nm/deg程度向上します。
＊Nm/degとは、ねじり剛性値の単位。
量産車の剛性値は10,000～25,000程度が一般的な値。その効果はあらゆるシーンで体感。
リジカラを装着することにより、日常のドライビングシーンが激変します。
※装着する車種や個体により効果は若干異なり、感じ方にも個人差があります。エンジン始動時の不快なプルプル感（揺動）が減ります。振動が軽減されアイドリング状態での静粛性が増します。直進安定性が向上しステアリングの修整舵が減ります。路面からの突き上げがドンからトンに緩和されます。滑らかな走行感とロール感が自然に。ドライブの疲労が軽減されます。
視聴ページへ(外部サイト)
視聴ページへ(外部サイト)
ご購入の際には下記メーカーホームページより製品仕様をご確認ください。
メーカーホームページ
/適合表
商品名
リジカラ
商品コード
50261-971-000
適合車種
車両名： Panamera GTS
車両型番： G2MR
2WD/4WD： 4WD
備考： ※エアサス車の場合、スイッチでの解除や専用PCを使用した圧抜き作業が必要な場合があります。
仕様
フロント/リア：フロント
備考
ー
製造メーカー
SPOON/スプーン
重要事項
この商品は豊富に在庫しておりますがまれに在庫切れの場合があります。その際は多少お時間をいただくことになりますのでお急ぎの際は必ず納期をご確認のうえご購入をお願いします。
画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。
リジットカラーサブフレームボディボルト補強剛性 50261 971 000 50261971000

ナギサオートサゲまスタビリンクフロント用カルディナ AZT241W AZT246W ST246W ZZT241W ローダウン車用調整式スタビライザーリンク

モンスタースポーツスズキスポーツノンアスベストクラッチディスク 4FG36-B10M スズキワゴンRワイド MB61S K10Aターボ 1997年02月～

scotch grain◆ストレートチップ/ドレスシューズ/24/BLK/3536

【SPOON/スプーン】リジカラフロント 50261-F50-000 ニッサンシーマ HF50/GF50

センタボデーピラーＩＮＮＲＨのみ 61343-24010 ソアラ用トヨタ純正部品

スピーカＡＳＳＹＦＲＮＯ．３のみ 86150-0W290 NX200T NX300H用トヨタ純正部品

Project μ プロジェクトミューテフロンブレーキライン (スチール/クリアー) ランサーエボリューション7/8/9 CT9A (BLM-006AC

Project μ プロジェクトミューテフロンブレーキライン (ステン/クリアー) エブリィワゴン/エブリィバン DA64W/DA64V (BLS-018BC

Christian Dior イタリア製トロッターマフラーリバーシブル

siecle シエクルインテークディフューザースタンダートタイプD ラフェスタ CWEAWN H23.6～H25.2 LF-VE AWD ハイウェイスター 2.0 ID-SD

siecle シエクルインテークディフューザースタンダートタイプB カローラアクシオ NZE161 NZE164 H24.5～R1.10 1NZ-FE 1.5 ID-SB

残り 1 点 13,939円

（167 ポイント還元！）

翌日お届け可（営業日のみ） ※一部地域を除く

お届け日: 08月17日〜指定可お届け日: (明日12:00のご注文まで)

ラッピング

対応決済方法

クレジットカード
コンビニ前払い決済
代金引換: 商品到着と引き換えにお支払いいただけます。 (送料を含む合計金額が￥299,000 まで対応可能)
ペイジー前払い決済(ATM/ネットバンキング): 以下の金融機関のATM/ネットバンクからお支払い頂けます
みずほ銀行、三菱ＵＦＪ銀行、三井住友銀行
りそな銀行、ゆうちょ銀行、各地方銀行
Amazon Pay(Amazonアカウントでお支払い)