【クスコ】LSD レビン 等にお勧め type-RS 1WAY 型式等:AE86(前期) 品番:LSD 130 F :宅配タイヤ太郎

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商品情報

写真同じですtype-RSは低イニシャルで作動。パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です
■異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します 
■クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします 
■クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します 
■従来のコーンプレートタイプと比較して・・
type-RSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、 約50%?70%(当社比)と低く抑えられます。
それによって駆動抵抗が低減しレスポンスよくスムーズに作動します
■type-RSは耐久性抜群 
type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします
コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません
イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します
■type-RSは高レスポンス 
LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します
ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します
0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します
長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します
■1ウェイタイプは主にFF車や4WDのフロント用として使用します
【クスコ】LSD レビン 等にお勧め type-RS 1WAY 型式等:AE86(前期) 品番:LSD 130 F :宅配タイヤ太郎
【クスコ】LSD レビン 等にお勧め type-RS 1WAY 型式等:AE86(前期) 品番:LSD 130 F :宅配タイヤ太郎

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