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14,877円
12,870円
15,900円
14,850円
15,840円
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248,463円
Turbo Charger Turbo TurboChargerはISUZU D-MAX 2007-12 VGS 2.5L 4JK1-TCX 3.0L 4JJ1-TCXに適合します Turbo Turbocharger Fits Isuzu D-Max 2007-12 VGS 2.5L 4JK1-TCX 3.0L 4JJ1-TCX:Us Custom Parts Shop USDM
102,080円
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82,995円
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21,142円
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31,058円
12,197円
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AS商品コード:KCTZ000205-002-00
メーカー:ケイシーテクニカ*
ジャンル:サスペンション amp; 車高調 足回り系 - 足回り ブッシュ・アーム関連
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az-wagon azwagon azワゴン MD MD11 MD11S MD21 MD21S MD22 MD22S KCテクニカ KC TECHNICA bush ブッシュ エアロパーツ
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新規格スズキ、ワイヤー式MT車の弱点はシフトワイヤーリンケージのゴムブッシュのヘタリが原因です
ヘタリによりシフトストロークが長くなったり、ギア抜け、シフトミスなどが発生します
今回当社ではゴムブッシュをベアリングに変更
取付センター部分を特殊ベアリング方式にして回転させる事によりギア変速の弱点を解消しました
またベアリングは上下に2個はめ込み事により、コーナリング中に起こるミッションの傾きによるシフトリンケージの不良な動きにも対応、センターシャフト部分の動きをスムーズにしています
これによりシフトのショートストローク化に成功
ギア抜け、シフトミスの防止にも対応します
本体カラーには削り出し施工のステンレスSUS 304を使用し、組み込まれる特殊ベアリングはステンレス製、両シールドラジアル式(耐水性、耐熱性において最強です)を採用
雨、熱への耐久生を向上させています
ノーマルと入換えるだけのボルトオン取付
実用新案申請中
5速、バックは車種によりリバースセレクトスプリングが異なるため、ギアの入り具合が変わる場合があります
新規格スズキ、ワイヤー式、MT車、前期、後期対応
一部旧規格スズキ、ワイヤー式、MT車にも対応
対応車種は全てワイヤー式のMT車に限る
ミッションレバーに対しシフトワイヤーは2本接続されていますが、セレクトケーブル側はニュートラルモードレバーですので純正のままで交換の必要はありません
(サイズが分からない場合はお問い合せ下さい)
■ご注文・納期等について
・商品名に、【在庫品】等の表記がない商品は、メーカー取り寄せ品になります。
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また、小さな商品でも、メーカーによっては個人宅直送不可の場合がございます。
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※発送先が自動車関連の業者様(整備工場やショップ等)の場合は、表示価格でご購入頂けます。(沖縄・離島は除く)
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■お届け商品について
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※フィッティング不良やメーカー誤出荷の場合もお受けできませんので、
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通常商品:
AZワゴン MD系 5MTターボ スポーツシフトリンク 外径40φ(後期型)
ケイシーテクニカ*
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AZワゴン MD系 5MTターボ スポーツシフトリンク 外径40φ(後期型)
メーカー:ケイシーテクニカ*