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42,300円
49,654円
58,044円
58,080円
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23,633円
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8,324円
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42,088円
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10,656円
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37,180円
27,456円
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コニ コニー koni FET アサヒライズ ショックアブソーバー ダンパー ローダウン 減衰 補修 交換 突き上げ 快適 乗り心地 MB Mercedez-Benz Class Klasse
◆◇ Koni ショックアブソーバー 新品 ◇◆
商品説明
KONI∞Man Machine Interface
人と車が限りなくシンクロすること−
これはKONIの哲学です。
KONIは「人とクルマの一体感」を感じられるショックです。
ただ硬くしているのではありません。
伸び側の減衰力だけを引き締めているので、
突き上げはしなやかに吸収し、ふらつきを効果的に抑えます。
伸び側の減衰はショックで、縮み側の減衰はバネでするような設計思想のため、
路面のでこぼこでガツガツするような突き上げは穏やかに吸収します。
低速域ではまるで純正ショックのように穏やかに、
高速域で吸い付くような走りが実感できます。
koniのショックにはFSD以外のほぼすべてに、減衰力調整機構が装備されております。
しかし車高調など一般的なものとは目的が少し異なり、「長い間使うため」のものです。
硬くすることもできますが、調整できるのは伸び側だけ、
縮み側は硬くならないので、乗り心地は悪くなりません。
しばらく使ってへたりを感じた時に減衰力を強め、締まった乗り味を取り戻すイメージです。
調整機構は以下の2種類があります。
スタンダード調整式
ショックのロッドを回して行います。調整には車から取り外す必要があります。
外部調整式
車高調などのように調整ダイヤルを回して行います。車に装着したまま調整が可能です。
※構造上ダイヤルに手が届かず、車体から取り外さないと調整できない車もあります。
出品内容は、以下となります。
□適合車種
車 種
:
コンパクト
車 体 形 状
:
セダン
世 代
:
W114・W115
車 両 型 式
:
-
エ ン ジ ン
:
-
グ レ ー ド
:
-
年 式
:
1968/--〜1976/--
そ の 他
:
-
□商品名
商 品 名
:
KONI Classic
商 品 区 分
:
フロント用
数 量
:
ショック2本
品 番
:
26-1019
調 整 方 法
:
スタンダード調整式
□注意事項
単筒高圧ガスタイプ
ご注文前に、必ず在庫確認をお願い致します。
お問い合わせの際は車両型式・年式・グレードを
お伝えいただけるとスムーズに対応できます。
□送料・代引き手数料・消費税について
送料は全国無料です。
(北海道〜九州までOK 遠距離離島は除きます)
代引き手数料は[ 600円(税別) ]です。
□その他・納期について
マッチングについて、注意事項が有る場合がございます。
事前に、必ずメーカーHPにて、ご確認をお願いします。
FET KONI商品ページ
当社はKONI代理店のFETより認定された
正規販売店です。
商品はすべて正規品です。
安いだけの並行輸入品ではありません。
他の車種、他のパーツについても、格安にて販売いたします。
[お問い合わせ]ページより、お気軽にお問い合わせ下さい。
本業ですから、ご質問にもできるだけ迅速にお答えします。
注意事項
ご注文後の商品手配となります。
メーカーに在庫があれば通常1〜3営業日で発送が可能ですが、
欠品の場合は輸入品のため数ヶ月の納期がかかる場合があります。
※必ずご注文前に、在庫確認のお問い合わせをお願い致します※
ご迷惑をお掛けしない為にもご協力下さい。
メールが届かない場合・・・
ご落札頂いた場合、営業日なら即日、
営業時間外でも翌営業日の午前中にはメールをお送りしております。
1日たってもメールが届かない場合、
迷惑メールとして処理されている場合がございます。
メールが届かない場合は迷惑メールフォルダなどご確認下さい。
画像は商品の参考画像です。
商品とは一部異なる場合があります。
誠に申し訳有りませんが、上記をご理解の上、ご検討お願いします。
出品価格は税別価格です。
落札後、別途消費税がかかります。
◆◇ Koni ショックアブソーバー 新品 ◇◆
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KONI∞Man Machine Interface
人と車が限りなくシンクロすること−
これはKONIの哲学です。
KONIは「人とクルマの一体感」を感じられるショックです。
ただ硬くしているのではありません。
伸び側の減衰力だけを引き締めているので、
突き上げはしなやかに吸収し、ふらつきを効果的に抑えます。
伸び側の減衰はショックで、縮み側の減衰はバネでするような設計思想のため、
路面のでこぼこでガツガツするような突き上げは穏やかに吸収します。
低速域ではまるで純正ショックのように穏やかに、
高速域で吸い付くような走りが実感できます。
koniのショックにはFSD以外のほぼすべてに、減衰力調整機構が装備されております。
しかし車高調など一般的なものとは目的が少し異なり、「長い間使うため」のものです。
硬くすることもできますが、調整できるのは伸び側だけ、
縮み側は硬くならないので、乗り心地は悪くなりません。
しばらく使ってへたりを感じた時に減衰力を強め、締まった乗り味を取り戻すイメージです。
調整機構は以下の2種類があります。
スタンダード調整式
ショックのロッドを回して行います。調整には車から取り外す必要があります。
外部調整式
車高調などのように調整ダイヤルを回して行います。車に装着したまま調整が可能です。
※構造上ダイヤルに手が届かず、車体から取り外さないと調整できない車もあります。
出品内容は、以下となります。
□適合車種
車 種
:
コンパクト
車 体 形 状
:
セダン
世 代
:
W114・W115
車 両 型 式
:
-
エ ン ジ ン
:
-
グ レ ー ド
:
-
年 式
:
1968/--〜1976/--
そ の 他
:
-
□商品名
商 品 名
:
KONI Classic
商 品 区 分
:
フロント用
数 量
:
ショック2本
品 番
:
26-1019
調 整 方 法
:
スタンダード調整式
□注意事項
単筒高圧ガスタイプ
お問い合わせの際は車両型式・年式・グレードを
お伝えいただけるとスムーズに対応できます。
□送料・代引き手数料・消費税について
送料は全国無料です。
(北海道〜九州までOK 遠距離離島は除きます)
代引き手数料は[ 600円(税別) ]です。
税別出品の為、落札金額に別途消費税がかかります。
□その他・納期について
マッチングについて、注意事項が有る場合がございます。
事前に、必ずメーカーHPにて、ご確認をお願いします。
FET KONI商品ページ
当社はKONI代理店のFETより認定された
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商品はすべて正規品です。
安いだけの並行輸入品ではありません。
他の車種、他のパーツについても、格安にて販売いたします。
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