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カワサキ ZZR400-2 アッパーカウル シルバー 純正中古品
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OHLINS/オーリンズ■商品
車高調■商品名
BTO■仕様■セット内容
スプリングレスキット■自動車メーカー
LEXUS/レクサス■車種
GS F■型式
URL10■タイプ
HAL■メインスプリング Front
156.8N/mm(16kgf/mm) H 200mm φ65■メインスプリング Rear
127.4N/mm(13kgf/mm) H 200mm φ65■基準車高(純正比)Front
約25mmダウン■基準車高(純正比)Rear
約20mmダウン■車高調整範囲(標準セットアップ比)Front
±15mm■車高調整範囲(標準セットアップ比)Rear
±15mm■備考■商品説明
オーリンズではお客様よりご注文いただいてから製品を製作するBTO(Build To Oder)モデルのラインナップ展開をしてまいります。
オーリンズの完全組立式コンセプトを製造の面においても活用することで、ご要望の多い車種への幅広い対応が可能となりました。
BTOモデルは従来までの通常ラインナップと比べ、少量の生産ながら特注製作にありがちな価格の上昇を最低限に抑え、1台1台ていねいに組上げ生産を行ないます。■納期
受注生産品の為、約1ヵ月後に発送致します。
RS-R アールエスアール Super☆i スーパー・アイ (推奨仕様) IS200t ASE30 8AR H27/8~H28/9 (SIT193M
RS★R スーパーi (推奨) 車高調 レクサス RC 300h AVC10
スピリット スペックN 車高調 GS250 GRL11 SPIRIT SPEC-N 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
RS-R アールエスアール Super☆i スーパー・アイ (推奨仕様) GS350 GRS191 2GR-FSE H17/8~H23/12 (SIT253M
RS★R スーパーi (推奨) 車高調 レクサス RX 200t AGL25W
D2JAPAN サスペンションシステム ドリフト GS300/400 車高調
限定■ファイナルコネクション ステルス Complete Super Short Version IS250・IS350 GSE20・GSE21 フルタップ|全長調整式|車高調キット
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RS★R スーパーi (推奨) 車高調 レクサス IS 250/350 GSE20/GSE21
スピリット スペックS 車高調 IS F USE20 SPIRIT SPEC-S 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
D2JAPAN サスペンションシステム ドラッグ LS400 UCF20 車高調
新品◆RS-R 車高調キット・Black◆i Active レクサス IS250(GSE30) 25.05~28.09 4GR-FSE[2500cc・NA] Fスポーツ