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【話題沸騰中の】トップガン 重整備済み 検R6年8月迄 稀少 ニンジャ フルノーマル 走行7,800キロ 検長いR6年8月まで GPZ900R

  • トップガン 重整備済み 検R6年8月迄 稀少 ニンジャ フルノーマル 走行7,800キロ 検長いR6年8月まで GPZ900R
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商品情報

初度登録年平成8年のGPZ900R（ニンジャ）です。（車体番号ZX900A-0614XX）
走行約7,800キロ（メーター表示）
（旧走行距離車検証の記載より平成26年5月19日時点で5,200キロ、平成28年8月8日時点で6,300キロ）
車検も令和6年8月25日までありますので、すぐ乗り出しOKです。
出品にあたり、以下の整備を自宅近くのカワサキの正規販売代理店にて整備を致しました。（令和4年12月18日整備完了）
12ヶ月点検実施
エンジン腰上オーバーホール
キャブレターオーバーホール
フロントリヤブレーキオーバーホール
冷却系統部品総交換
フロントフォークオーバーホール
油脂類全交換
ドライブチェーン新品交換
タイヤ前後新品交換（2022年製ダンロップGT601FGT601）
エアバルブ前後新品交換
（詳細は整備明細ご覧ください。整備代計391,928円）
今回しっかりとお金を惜しまず整備しましたのでかなりエンジンも調子よく、不具合ありません。
純正のホイールはゴールドだったのですが、そこだけはどうしても好きになれず・・・
以前から足回りはブラックのカラーに替えたいと思っていて、この9月に思い切ってホイール塗装の専門店で粉体塗装で施工してもらいました。
艶のあるブラックでピカピカです。せっかくなのでとタイヤも前後新品(ダンロップGT601FGT601フロント2022年26週製造、リヤ2022年21週製造)入れましたので、車体全体が引き締まって見えます。
元々装着していた純正ゴールド色のタイヤ付きホイール前後も保管してありますので、ご希望があれば落札者の方にお渡しします。
ETCも装備されています。
純正キー1本（GPZ純正）スペアキー1本（カワサキ純正）
神奈川県横浜市からの出品です。
遠方の方は陸送も手配できます。名義変更の仕方が分からない方はサポート致します。
BASでしたら「藤沢デポ」まで別途5,000円で持ち込み致します。
バイク輸送のBAS輸送料金検索はhttps://www.bas-bike.jp/price/
をコピペしてご覧ください。
自走でのお引き取りも大歓迎です。
古い車両ですのでトラブル防止の為にも実車見学は大歓迎です。
遠方の方はご不明な点がございましたら細かなことでも遠慮なくご質問下さい。
分かる範囲で説明を記載しましたが、すべて現車優先でお願い致します。
本年度自税別途となります。ノークレームノーリターンを守れる方のみオークションにご参加ください。
その他画像を多数用意しました。ここ
をクリック
してその他画像をご覧ください。
または
http://30d.jp/eckb4160/17
をコピペしてご覧ください。
※
リンク先のアルバムですが、１ページから2ページまで合計約70枚程
画像を載せています。
アルバムにアクセスして頂き、1ページ目の一番下までスクロールして頂くと下部に1ページから3ページ迄のタグがあります。 是非全部をご覧くださいませ。
ローンをご利用ご希望の方はヤフオクで利用できるローンをご利用ください。
https://www.aplus.co.jp/loan/yahuoku/service/
をコピペしてURLを貼付けて、ローンの概要をご確認ください
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