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24,000円
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18,150円
18,160円
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552-401-052 C6 新品 VARTA バッテリー SILVER Dynamic 52A 欧州車用 互換SLX-5K PSIN-5K
9,937円
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エンドレス ブレーキローター E-SLIT フロント 1枚 レガシィ BE5 00.5~03.5 RS
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26,000円
■低ダスト■DIXCEL PAD[M/Front.331336]■HONDA■FREED SPIKE■GP3■HYBRID■2011/10~2016/09■Front262x21mm/RearDRUM■
10,336円
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DIXCEL プレミアム type & PD type フロントSET アウディ RS7 SPORTBACK 4.0 QUATTRO 4GCRDC/4GCWUC (14/01~20/12)
★商品詳細
ディクセル
プレミアム type & PD type
【車種】アウディ RS7 SPORTBACK
【型式】4GCRDC/4GCWUC
【年式】14/01~20/12
【備考】 非分割式2ピースローター(ドリルド・真円タイプ)になります
【備考】
グレード 4.0 QUATTRO
【製品】1308431
【製品】1314455
プレミアム type & PD type
PD type
☆幅広い用途にも対応するスタンダードタイプのディスクローター
☆近年、ノーマル品でも採用されることが多くなった防錆処理。
☆そのトレンド以前から全品防錆コーティングを行っている、ロングセラー商品
☆精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功
☆FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上
☆国産車から輸入車、軽自動車からミニバン/SUVまで幅広いラインアップ
☆スポーツカーやブレーキ負担の大きい車輌にはハイカーボン材を採用し
☆従来品よりも耐久性を向上させています。
プレミアム type
ノーマルパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に 優れたスポーツパッド
☆パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に
☆交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮!
☆ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発
☆ノーマルパッドと比較検討されることが多いPremiumタイプ。
☆そして、この比較表は様々なテストデータやPremiumタイプ装着ユーザーの感想などをもとに、
☆総合的にPremiumタイプとノーマルパッドを比較したものです。
★お支払い方法
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商品代金=お支払額となります。
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○納期・適合等でのクレーム・キャンセル等は一切お受けしておりません。
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2日~3日営業日(除く土曜日・日曜日)にて発送可能となります。
メーカー欠品の場合納期が1ヶ月~2ヶ月程かかる場合が有ります。
お急ぎの場合は質問欄よりご一報下さい。
○メーカー欠品の場合納品までお時間頂く事となりますご了承下さい
○メーカーで予告なく生産終了となる場合が御座います。予めご了承下さい。
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DIXCEL ブレーキローター PD フロント プレーリー ABS付 HNM11 90/9~1995/08 PD3211237S
DIXCEL ブレーキローター PD リア グロリア NA グランツーリスモS PY32 VG30E 91/6~1993/06 PD3252018S
日立 パロート HITACHI プリメーラ HP11 ブレーキディスクローター 左右2枚セット V6-215BP 日産 フロント ブレーキ ローター
ディクセル PDタイプ フロント左右セット ブレーキディスク ブルーバード HNU13 3212009S DIXCEL ディスクローター ブレーキローター
ディクセル PDタイプ リア左右セット ブレーキディスク シルビア S15 3252010S 取付セット DIXCEL ディスクローター ブレーキローター
PD3252018 DIXCEL PD ブレーキローター リア用 日産 セドリック/グロリア Y33MY33/PY33 1995/6~1999/6
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