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高比重・大容量タングステンウェイトトゥ側に高比重かつ大容量のタングステンウェイトを配置。低重心化によりボール初速をアップさせると共に#7~PWで4000g・cm2もの大慣性モーメントを実現しました。飛び系アイアンにして圧倒的な安定性でプレーヤーのスコアメイクを大きくサポート。
図心リブ構造独自の図心リブ構造により、フェース厚を薄肉化。反発性能の向上で圧倒的な飛距離を生み出します。さらに偏肉設計によりヒッティングエリアの拡大、オフセンターヒットにも抜群の許容性を発揮します。
歴代最薄のフェース厚図心リブ活用によるヤマハ歴代最薄のフェース厚1.5mm設計。
大慣性モーメントながら、よりスタンダードな形状にアドレス字にソールやバックフェースが見えない、安心して構えやすい形状にブラッシュアップしました。また、ソール面はヒール側を短くしたことで、すわりの良さが向上。
打感・打音の向上フェースの裏面にはキャビティ部分全体を埋める肉厚の樹脂製バッジを装着しています。それによりプレーヤーはセンターヒット時はもちろん、オフセンターヒット時でも心地よい弾きを感じることができます。
三菱ケミカル社製 TENSEI TR i シャフト・三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発したオリジナルのTENSEI・シャフト先端にスピード感を持たせ、高弾道を実現する飛距離重視のシャフト
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185,600円
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9,904円
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68,970円
41,828円
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高比重・大容量タングステンウェイトトゥ側に高比重かつ大容量のタングステンウェイトを配置。低重心化によりボール初速をアップさせると共に#7~PWで4000g・cm2もの大慣性モーメントを実現しました。飛び系アイアンにして圧倒的な安定性でプレーヤーのスコアメイクを大きくサポート。
図心リブ構造独自の図心リブ構造により、フェース厚を薄肉化。反発性能の向上で圧倒的な飛距離を生み出します。さらに偏肉設計によりヒッティングエリアの拡大、オフセンターヒットにも抜群の許容性を発揮します。
歴代最薄のフェース厚図心リブ活用によるヤマハ歴代最薄のフェース厚1.5mm設計。
大慣性モーメントながら、よりスタンダードな形状にアドレス字にソールやバックフェースが見えない、安心して構えやすい形状にブラッシュアップしました。また、ソール面はヒール側を短くしたことで、すわりの良さが向上。
打感・打音の向上フェースの裏面にはキャビティ部分全体を埋める肉厚の樹脂製バッジを装着しています。それによりプレーヤーはセンターヒット時はもちろん、オフセンターヒット時でも心地よい弾きを感じることができます。
三菱ケミカル社製 TENSEI TR i シャフト・三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発したオリジナルのTENSEI・シャフト先端にスピード感を持たせ、高弾道を実現する飛距離重視のシャフト
■ SPECIFICATIONヘッドRMX VD/X IRON素材AM355P+高比重タングステンウェイト+樹脂バッジ製法一体精密鋳造