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14年-16年 ハーレー FLHTCUI
14年-16年
・ツーピースモータープレートデザインと2インチ(51mm)プライマリベルトを備えています。
・ファイナルドライブ比1.32:1の52T /69Tプーリーの組み合わせ。
・ベルトプロファイルは各キットに固有であり、ベルトごとに一致するプーリーが必要です。
・プーリーは交換できません。
・フロントプーリー面とスプリングカラーはリアプーリーと一致するパターンを持っています。
・フロントプーリーカバーは座ぐりされており、見た目もすっきりしています。
・ダイヤフラムクラッチは6ボルト構成で、よりしっかりとした感触と外観の向上を実現。
・キットには、アグレッシブでオープンなドームルックのためのサイドガードとトップガードが含まれています。
・スプリングとスプリングカラーは、より確実なロックアップエンゲージメントのために強化されており、ビッグインチ/高馬力エンジンに最適です。
・ボールベアリングプレッシャープレート。
・アメリカ製。
1120-0357
TC2PBH-2B
ヤフー JP店
14年-16年 ハーレー FLHTCUI
14年-16年 ハーレー FLHTK
15年-16年 ハーレー FLTRX
15年-16年 ハーレー FLTRXS
16年 ハーレー FLTRU
14年-16年 ハーレー FLHR
14年-16年 ハーレー FLHX
14年-16年 ハーレー FLHXS
・ツーピースモータープレートデザインと2インチ(51mm)プライマリベルトを備えています。
・ファイナルドライブ比1.32:1の52T /69Tプーリーの組み合わせ。
・ベルトプロファイルは各キットに固有であり、ベルトごとに一致するプーリーが必要です。
・プーリーは交換できません。
・フロントプーリー面とスプリングカラーはリアプーリーと一致するパターンを持っています。
・フロントプーリーカバーは座ぐりされており、見た目もすっきりしています。
・ダイヤフラムクラッチは6ボルト構成で、よりしっかりとした感触と外観の向上を実現。
・キットには、アグレッシブでオープンなドームルックのためのサイドガードとトップガードが含まれています。
・スプリングとスプリングカラーは、より確実なロックアップエンゲージメントのために強化されており、ビッグインチ/高馬力エンジンに最適です。
・ボールベアリングプレッシャープレート。
・アメリカ製。
1120-0357
TC2PBH-2B
ヤフー JP店
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