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シリコーンが入るボディーコート剤は、確実に紫外線や摩擦で劣化します。1、レンズ面に均等な精密被膜が形成されない為、歪みがあり、焦点が定まりない。 2、太陽光や通常使用の摩擦等で徐々に透明度が低下して、剥がれ落ちてしまいます。
WONDAX-1は本物のガラスコート剤!
SiO2に本物のガラスと同じカルシウム・ナトリウム等の被膜成分をアルカリ水に融合した新開発の純粋ガラス成分の液体です。塗装内部に浸透⇒塗装自体をガラス質に強化⇒塗装表面を強固なガラス質に変化させます。白く乾いたガラス成分に水を加えれば、再びガラスコート剤として使用できます。ノンシリコーンは本物のガラスだから、太陽光で半永久的に輝き・透明度が低下&劣化しません。
シリコーン化合物で被膜を形成するコート剤は、直射日光下や、ボディが熱い状態ではコーティングも水洗いもできません。
太陽の熱でシミ・ムラになったり、水洗い後の水滴が瞬時に乾燥してシミなってしまいます。
他社ボディコート剤がコーティング処理に求める多くの条件・ボディの脱脂処理〔油膜〕・直接ボディに塗らない・直射日光やボディが熱い状態を避ける・12時間は洗車や雨を避ける・処理したら直ぐに拭き取る・被膜の完全硬化に数週間掛かる今までボディコート剤のように数多くのタブーを気にする必要は全くありません。 炎天下で処理しても、何日放置しても、初心者でも失敗しません!新車の輝き以上!まぶしい硬質ガラスボディの完成です!
今までのコート剤のように、サンサンと降り注ぐ太陽光から逃げる必要は全くありません!
ボディ全体に塗って 白く乾いたら!
気温、ボディ温度、太陽光に関係なく、白く乾けば、ガラス被膜が形成されますが、真冬でも、直射日光下又は太陽光で暖めて処理すれば、数分で乾きます!
ご注意
水で綺麗に洗い流して!
力はいりません!軽く擦るだけで簡単、綺麗に洗い流せます!
白く乾いても、水分が完全に蒸発した状態【完全乾燥】で洗い流して下さい。半渇きの状態で洗い流した場合は殆ど効果はありません!尚、指で軽く擦れば、完全乾燥した状態は簡単にわかります。
水分を拭き取れば 処理完了です!
処理後、徐々に太陽光で硬質ガラスに変化して輝き、撥水が向上します!
イオンデポジットとは
雨の水滴に含まれるミネラル成分が白くこびり付いた物がイオンデポジットです!これが炎天下やボディが熱い時の洗車が厳禁とされる一番の理由です。
雨染みとは
酸性雨の水滴が、蒸発する過程で塗装やコート被膜をリング状に溶かしてクレーター状になる事です!雨の酸性度が低いとイオンデポジットになります!
青空駐車の方はとくにおすすめ!
車のボディの塗装組織が、太陽熱でさらに開き、大気中に含まれる汚れが蓄積され、くすみ・色あせが進行します。太陽光で塗装が毛穴の様に開く性質を利用して、塗装内部に浸透させてから、塗装表面に被膜を形成します。
FEG-Xプロ施工店でWONDAX-1を1度施工されたお客様のお車が青空駐車で12年以上経過していますが、現在もガラス被膜の剥がれ/ひび割れ/輝き/透明度の低下も全くありません! (尚、ガラス被膜には繊細な傷や鉄紛の付着はあります。)
眼鏡レンズに重要なのは「クリアな視界」です。だから、レンズの変色・歪み・透明度の低下は絶対に許されません!
PL保険とは、人体・環境に対する安全性&信頼性の証明です。
WONDAXは合成樹脂及び人体に有害な揮発性の石油系&アルコール成分を1滴も使用していません。現時点ではどこにも真似できない技術です!!
車体を守る!
色褪せ・劣化・雨染み・傷を防ぐ!
処理がかんたん!
太陽光・ボディ温度・気温を気にしません!
1本で全て完結!
愛車をWONDAX-1だけで全てピカピカに!
真実の耐久力!
青空駐車の営業車で実証した10年以上の耐久力!
同一ショップで3980円以上購入時、送料無料
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ホンダ ヴェゼル 1500cc DBA-RU1 H25.12- 寒冷地仕様車 N-60B24L/CR 適合参考 circla サークラ panasonic 国産 カーバッテリー カーメンテナンス 整備 自動車用品【H04006】:カー用品直販店 D-BOX
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【送料無料】ジュエリー・アクセサリー ガラリテブローチbelle broche en galalithe noir:hokushin
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シリコーンが入るボディーコート剤は、確実に紫外線や摩擦で劣化します。1、レンズ面に均等な精密被膜が形成されない為、歪みがあり、焦点が定まりない。 2、太陽光や通常使用の摩擦等で徐々に透明度が低下して、剥がれ落ちてしまいます。
WONDAX-1は本物のガラスコート剤!
SiO2に本物のガラスと同じカルシウム・ナトリウム等の被膜成分をアルカリ水に融合した新開発の純粋ガラス成分の液体です。塗装内部に浸透⇒塗装自体をガラス質に強化⇒塗装表面を強固なガラス質に変化させます。白く乾いたガラス成分に水を加えれば、再びガラスコート剤として使用できます。ノンシリコーンは本物のガラスだから、太陽光で半永久的に輝き・透明度が低下&劣化しません。
シリコーン化合物で被膜を形成するコート剤は、直射日光下や、ボディが熱い状態ではコーティングも水洗いもできません。
太陽の熱でシミ・ムラになったり、水洗い後の水滴が瞬時に乾燥してシミなってしまいます。
他社ボディコート剤がコーティング処理に求める多くの条件・ボディの脱脂処理〔油膜〕・直接ボディに塗らない・直射日光やボディが熱い状態を避ける・12時間は洗車や雨を避ける・処理したら直ぐに拭き取る・被膜の完全硬化に数週間掛かる今までボディコート剤のように数多くのタブーを気にする必要は全くありません。 炎天下で処理しても、何日放置しても、初心者でも失敗しません!新車の輝き以上!まぶしい硬質ガラスボディの完成です!
今までのコート剤のように、サンサンと降り注ぐ太陽光から逃げる必要は全くありません!
ボディ全体に塗って 白く乾いたら!
気温、ボディ温度、太陽光に関係なく、白く乾けば、ガラス被膜が形成されますが、真冬でも、直射日光下又は太陽光で暖めて処理すれば、数分で乾きます!
ご注意
水で綺麗に洗い流して!
力はいりません!軽く擦るだけで簡単、綺麗に洗い流せます!
白く乾いても、水分が完全に蒸発した状態【完全乾燥】で洗い流して下さい。半渇きの状態で洗い流した場合は殆ど効果はありません!尚、指で軽く擦れば、完全乾燥した状態は簡単にわかります。
水分を拭き取れば 処理完了です!
処理後、徐々に太陽光で硬質ガラスに変化して輝き、撥水が向上します!
イオンデポジットとは
雨の水滴に含まれるミネラル成分が白くこびり付いた物がイオンデポジットです!これが炎天下やボディが熱い時の洗車が厳禁とされる一番の理由です。
雨染みとは
酸性雨の水滴が、蒸発する過程で塗装やコート被膜をリング状に溶かしてクレーター状になる事です!雨の酸性度が低いとイオンデポジットになります!
青空駐車の方はとくにおすすめ!
車のボディの塗装組織が、太陽熱でさらに開き、大気中に含まれる汚れが蓄積され、くすみ・色あせが進行します。太陽光で塗装が毛穴の様に開く性質を利用して、塗装内部に浸透させてから、塗装表面に被膜を形成します。
FEG-Xプロ施工店でWONDAX-1を1度施工されたお客様のお車が青空駐車で12年以上経過していますが、現在もガラス被膜の剥がれ/ひび割れ/輝き/透明度の低下も全くありません! (尚、ガラス被膜には繊細な傷や鉄紛の付着はあります。)
撥水効果がアップ!細かい傷を強力に防ぐ!湯気の曇りがすぐになくなる!汚れが落ちやすくなる!眼鏡レンズに重要なのは「クリアな視界」です。だから、レンズの変色・歪み・透明度の低下は絶対に許されません!
PL保険とは、人体・環境に対する安全性&信頼性の証明です。
WONDAXは合成樹脂及び人体に有害な揮発性の石油系&アルコール成分を1滴も使用していません。現時点ではどこにも真似できない技術です!!
車体を守る!
色褪せ・劣化・雨染み・傷を防ぐ!
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