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40,530円
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39,200円
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12,340円
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入数:1セット(2本)
ローダウン時の必須アイテム!
ローダウンすることで、スタビライザーに角度がついてしまい、本来の性能を発揮することができません。
そこで、調整式リンクロッドに交換することにより、本来の角度に戻すことが可能になります。
角度を戻すことにより、路面からの入力を正確に車へ伝えることができます。■ターンバックル機構
中央のロッドを回すことで、左右にボールジョイント部が均等に伸びていくターンバックル機構の採用により、取り付けた状態でも長さの調整が可能です。■高性能ボールジョイント
ロッドエンドには高性能ボールジョイントを採用。
スムーズな動きと高い耐久性を実現しました。■ブルーアルマイト加工
ロッドに施されたブルーアルマイト加工は防錆効果と共に、ドレスアップにも効果的です。
サイズ/タイプ:M10
純正交換タイプ
リンクロッド長:最短285~最長355mm■適合車種
ダイハツ
ムーヴ L175S
ムーヴ LA100S
※純正交換タイプになります。純正以外のリンクロッドが装着されている場合は使用不可。
※純正ショック及び純正スタビライザーでの適合確認となっており、メーカーサイト車種別適合表は全て純正比となります。純正以外のショックやスタビライザーに関しては、現車にて実測する必要がございます。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(https://www.spiegel.co.jp/)をご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので
商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
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当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
納期:取寄:1~2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
HST マフラー 055-152 ダイハツ ミラ L710S 4WD
2輪 スウェッジライン リアホースキット R&K/ブラック 品番:RARB449 スズキ RMX250S 1992年~1995年 JAN:4548664427772
2輪 スウェッジライン リアホースキット G&K/クリア 品番:GAR003 ホンダ CBR250RR 1990年~1999年 JAN:4548664468836
2輪 スウェッジライン リアホースキット R&K/ブラック 品番:RARB459 スズキ GSX750S カタナ 3型 1984年~1985年 JAN:4548664427833
2輪 スウェッジライン リアホースキット R&K/クリア 品番:RAR461 スズキ DR250R/DR250S/DR250SH 1990年~1994年 JAN:4548664434244
2輪 スウェッジライン リアホースキット R&K/クリア 品番:RAR649 カワサキ FX400R 1985年~1987年 JAN:4548664436996
2輪 スウェッジライン リアホースキット ブラック/クリア 品番:BAR716 カワサキ ZX-12R 2004年~2006年 JAN:4547567816461
2輪 スウェッジライン リアホースキット R&K/クリア 品番:RAR142 ホンダ CB400SF NC39 SPEC2 2002年~2003年 JAN:4548664428335
2輪 スウェッジライン リアホースキット R&K/クリア 品番:RAR630 カワサキ ZZR400,ZX400 1990年~1992年 JAN:4548664436842
2輪 スウェッジライン RホースKIT 品番:SAR608 カワサキ GPZ750 TURBO 1983年~1985年 JAN:4520616595371
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