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ファーム JB64/74 LIGHZINGヒューズ
ライジングヒューズは、車両の電気回路においてノイズや電磁波の発生を抑制し、電気ロスを減らすことを目的とした革新的なヒューズです。
・エンジンルームや車室内におけるヒューズの影響
エンジンルームや車室内は、様々な電子機器や配線が密集しており、 電磁波やノイズが多発する環境です。 特にヒューズボックスは多くの電気回路が集中しているため、 ノイズや電磁波の影響を受けやすい箇所です。 ライジングヒューズを使用することで、これらの問題を効果的に解決し、 車両のパフォーマンスを向上させることができます。
・ライジングヒューズの特徴
「カーボンナノチューブコーティング」: 端子表面にカーボンナノチューブ(※)を塗布することで、接触面積が拡大されます。 これにより、導電性が向上し、効率的な電力供給が可能になります。
※カーボンナノチューブ:最高の導電性を持つ銀の10倍の導電性を持つとされ、 日本で発見された先端材料
「接触面積の拡大」: ノーマルヒューズでは、端子と刃受ばねの接触面積が限られているため、 コロナ放電が発生しやすくなります。 ライジングヒューズは接触面積を広げることで、コロナ放電の発生を抑制します。
「電磁波・ノイズの抑制」: 電磁誘導によるノイズの侵入を防ぎ、電気回路への悪影響を軽減します。 これにより、電気ロスを最小限に抑えます。
・ライジングヒューズの効果
「エンジン制御の向上」: 電気ロスが減少することで、エンジン制御が迅速に行われるようになります。 特に中低回転域において、エンジンのレスポンスが向上し、出力と燃費の向上が期待できます。
「オーディオ機器のクリア化」: 電気回路内のノイズが減るため、オーディオ機器の音質が向上し、 クリアな音を楽しむことができます。
「ライトの光量アップ」: ライト周りの電力供給が安定することで、光量が増加します。 これにより、視認性が向上します。
ライジングヒューズと合わせて装着推奨する商品として、最高の導電性を持つ純銀製の2mm径の単線を3本並列で使用しているアーシングケーブルがございます。
バッテリーと各電装品間の電気抵抗を最小限に抑え、通電性を向上させ電気ロスを減らすことでエンジン、電装関係の性能アップを目的とした革新的なアースケーブルです。ライジングヒューズと併せてご使用をおススメいたします。
『フルセット』 AT車 / 合計58個 ( エンジン:21個 電装品-ライト-:12個 電装品-ライト以外-:25個 ) MT車 / 合計58個 ( エンジン:19個 電装品-ライト-:12個 電装品-ライト以外-:25個 )
『グループ-エンジン-』 AT車 / 合計21個 ブレードヒューズ ( 5A:7個 10A:2個 15A:4個 25A:1個 30A:1個 ) ボックスヒューズ ( 30A:2個 40A:2個 50A:2個 ) MT車 / 合計19個 ブレードヒューズ ( 5A:7個 10A:2個 15A:2個 25A:1個 30A:1個 ) ボックスヒューズ ( 30A:2個 40A:2個 50A:2個 )
『グループ-電装品(ライト)-』 合計12個 ブレードヒューズ ( 5A:1個 10A:4個 15A:4個 20A:1個 25A:1個 30A:1個 )
『グループ-電装品(ライト以外)-』 合計25個 ブレードヒューズ ( 5A:5個 10A:6個 15A:7個 20A:3個 25A:1個 30A:1個 ) ボックスヒューズ ( 30A:2個 )
『補修用 単品』 ブレードヒューズ(低背タイプ) ( 5A、10A、15A、20A、25A、30A ) ボックスヒューズ(ショートタイプ) ( 30A、40A、50A )
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ファーム JB64/74 LIGHZINGヒューズ
ライジングヒューズは、車両の電気回路においてノイズや電磁波の発生を抑制し、
電気ロスを減らすことを目的とした革新的なヒューズです。
・エンジンルームや車室内におけるヒューズの影響
エンジンルームや車室内は、様々な電子機器や配線が密集しており、
電磁波やノイズが多発する環境です。
特にヒューズボックスは多くの電気回路が集中しているため、
ノイズや電磁波の影響を受けやすい箇所です。
ライジングヒューズを使用することで、これらの問題を効果的に解決し、
車両のパフォーマンスを向上させることができます。
・ライジングヒューズの特徴
「カーボンナノチューブコーティング」:
端子表面にカーボンナノチューブ(※)を塗布することで、接触面積が拡大されます。
これにより、導電性が向上し、効率的な電力供給が可能になります。
※カーボンナノチューブ:最高の導電性を持つ銀の10倍の導電性を持つとされ、
日本で発見された先端材料
「接触面積の拡大」:
ノーマルヒューズでは、端子と刃受ばねの接触面積が限られているため、
コロナ放電が発生しやすくなります。
ライジングヒューズは接触面積を広げることで、コロナ放電の発生を抑制します。
「電磁波・ノイズの抑制」:
電磁誘導によるノイズの侵入を防ぎ、電気回路への悪影響を軽減します。
これにより、電気ロスを最小限に抑えます。
・ライジングヒューズの効果
「エンジン制御の向上」:
電気ロスが減少することで、エンジン制御が迅速に行われるようになります。
特に中低回転域において、エンジンのレスポンスが向上し、出力と燃費の向上が期待できます。
「オーディオ機器のクリア化」:
電気回路内のノイズが減るため、オーディオ機器の音質が向上し、
クリアな音を楽しむことができます。
「ライトの光量アップ」:
ライト周りの電力供給が安定することで、光量が増加します。
これにより、視認性が向上します。
ファーム JB64/74 アーシングケーブルはこちらからご注文頂けます。
ライジングヒューズと合わせて装着推奨する商品として、
最高の導電性を持つ純銀製の2mm径の単線を3本並列で使用している
アーシングケーブルがございます。
バッテリーと各電装品間の電気抵抗を最小限に抑え、
通電性を向上させ電気ロスを減らすことでエンジン、
電装関係の性能アップを目的とした革新的なアースケーブルです。
ライジングヒューズと併せてご使用をおススメいたします。
商品バリエーション
『フルセット』
AT車 / 合計58個
( エンジン:21個 電装品-ライト-:12個 電装品-ライト以外-:25個 )
MT車 / 合計58個
( エンジン:19個 電装品-ライト-:12個 電装品-ライト以外-:25個 )
『グループ-エンジン-』
AT車 / 合計21個
ブレードヒューズ
( 5A:7個 10A:2個 15A:4個 25A:1個 30A:1個 )
ボックスヒューズ
( 30A:2個 40A:2個 50A:2個 )
MT車 / 合計19個
ブレードヒューズ
( 5A:7個 10A:2個 15A:2個 25A:1個 30A:1個 )
ボックスヒューズ
( 30A:2個 40A:2個 50A:2個 )
『グループ-電装品(ライト)-』
合計12個
ブレードヒューズ
( 5A:1個 10A:4個 15A:4個 20A:1個 25A:1個 30A:1個 )
『グループ-電装品(ライト以外)-』
合計25個
ブレードヒューズ
( 5A:5個 10A:6個 15A:7個 20A:3個 25A:1個 30A:1個 )
ボックスヒューズ
( 30A:2個 )
『補修用 単品』
ブレードヒューズ(低背タイプ)
( 5A、10A、15A、20A、25A、30A )
ボックスヒューズ(ショートタイプ)
( 30A、40A、50A )