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ブレーキダストにお悩みの方におすすめ!ストリート用ダスト超低減パッド●ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減!●高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に!●唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適●ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献
材質:ノンアスベスト・セラミック複合材
適正温度:0~500℃
ステージ:ストリート、ワインディング(ノーマル)
※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方■適合車種
スズキ
セルボ モード フロント CN21S ABS無 1990年07月~1991年09月
セルボ モード フロント CN22S NA 3Door 車台No.→250000 ABS無 1991年08月~1995年09月
セルボ モード フロント CN22S NA 3Door 車台No.250001→370000 1991年08月~1995年09月
セルボ モード フロント CN22S NA 5Door 車台No.700001→870000 1991年08月~1995年09月
セルボ モード フロント CN22S TURBO 3Door 車台No.→250000 ABS無 1991年08月~1995年09月
セルボ モード フロント CP22S NA 3Door 車台No.250001→370000 1991年08月~1995年09月
セルボ モード フロント CP22S NA 5Door 車台No.700001→870000 1991年08月~1995年09月
※Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し、早期摩耗等を起こしたとしても、弊社およびディクセル社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(http://www.dixcel.co.jp/pad/pad_m.html)をご確認ください。
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車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
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DIXCEL ディクセル Mタイプ (フロント) アルト CS22S 91/9-94/10 371028 トラスト企画 (480201127
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DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Mタイプ フロント用 MRワゴン MF33S H25.7~ NA&ターボ
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ディクセル ブレーキパッド Mタイプ フロント ワゴンR MC11S/MC12S/MC21S/MC22S 371054 DIXCEL スズキ
アルト HA24V ブレーキパッド フロント ディクセル Mタイプ371082 DIXCEL
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