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カーボンクラッチ
2001年の発売以来、ツイン・トリプルクラッチは摩材を含めて仕様の変更が少なく性能・耐久性ともに高いレベルで安定しています。
シングルクラッチは、2004年に発売したプロスペックから伝達力が30%以上アップしレース・競技での伝達力不足をほぼ解消しました。
2007年に1600kg~2200kgという高いカバー圧着力の市販を開始し、シングルからトリプルまでハイパワー車への適用範囲を拡大しました。
【カーボンクラッチの特徴】
1.発進操作でエンストしにくく、伝達馬力の割にペダル操作が軽い。
2.半クラッチ領域とペダル操作位置が冷間・温間にかかわらず常に一定。
3.ウォーミングアップ程度の温間域でも滑らない。
4.ギヤチェンジが非常にスムーズに速くできシフトフィーリングが向上する。
5.ミッションへの衝撃力を緩和しギヤ破損を少なくする。
6.30~50万キロ走行の耐久実績もありコストパフォーマンスは抜群。
車メーカー
SUBARU
スバル
車種
IMPREZA
インプレッサ
型式
GDB
年式
H12.10~H19.6 (2000/10~2007/06)
エンジン
EJ20
過給器等
ターボ
駆動
4WD
シフト
6MT
排気量
2.0L
品番
CS23H320-14S
メーカー
ATS
エイティーエス
タイプ
カーボンクラッチ
仕様
スペック2
ディスク枚数
トリプル
カバー圧着力
1350Kg
備考
※下記部品が必要となります。
部品名
メーカー名
品番
数量
全型式
クラッチベアリング
※右記のより1種類をご用意ください
KOYO
RCT4067L1
1
NSK
TK40-1B2
NTN
SF0823
レリーズシリンダー
スバル純正部品
30620AA1008A
※GDB 年改コードC以降は、下記指定部品が必要となります。
商品名
品番
数量
スバル純正フライホイールボルト
800,210,660
8
納期について
メーカー在庫があれば3~4営業日、欠品時は1ヶ月~お時間がかかります。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
注意事項
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※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表
にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
ご注文前のご確認
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※落札前に必ず納期・在庫及び適合確認をして下さい。
※事前確認のない注文のキャンセルや変更や交換や返品はお受けできません(納期がかかる場合でも)
※落札後の変更などはできませんのでご了承下さい。
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お客様からのご注文は24時間受け付けております。メールやご質問の返答等は、営業時間にのみ行っております。当社営業カレンダーをご確認ください。
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