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ジョージ武井が語る “開発コンセプト” GTDドライバーの特徴のひとつは「網羅性」です。 最初に出した「GT455ドライバー」はおかげさまで30,000個を超える販売数量でしたが、その後シャローな形状パターンの「Code-Kドライバー」、中間弾道の「GT455Plusドライバー(カーボンクラウン)」を、…っといった具合に3次元的な網羅性を持った【いくつかのパターン】を作ってきました。
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22,052円
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F-867U-14 Avanti リングファイル<カドロック&ツイストリング> A4・S型 2穴 水 リヒトラブ 4903419177157(30セット):オフィスジャパン
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42,576円
■CKD 高耐久機器 スーパーマイクロシリンダ SCM/G-HPシリーズ 耐環境 取付金具FB スイッチ付〔品番:SCMGFB25D100T3H3RYB2HP1〕【4846263:0】[送料別途見積り][掲外取寄][店頭受取不可]:ホームセンターバロー 店
12,282円
■SMC 薄型シリンダ CQ2シリーズ シリンダ基本形 複動式 片ロッド オートスイッチ用磁石付 両端タップ ロッド先端おねじ CDQ2A32-45DMZ(2079696):セミプロDIY店ファースト
8,030円
エンジン【aiNET[アイネット]】[モンキー][ゴリラ] 125CC ボアアップエンジン フルコンプリートキット 1年保証付き バイク好き ギフト:アイネット店
33,534円
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56,540円
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55,000円
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生まれ変わったGT455《アルファ》
GTD GT455α DRIVER
トッププロからアベレージゴルファーに至るまで
最高レベルの初速と低スピンで恩恵をもたらしたGT455ドライバーは
まだまだ飛距離を伸ばすための進化を止めません。
鍵となるのは「フェースの最適化」
素材は高価な「DAT-55チタン」に変更し
フェース裏面構造も再設計してスイートスポットを最大化して
低すぎた弾道も調整。低スピン性能はそのままに
プロとマシンによるテストで初速は平均2m/sUPに成功。
フルチタンで最大飛距離をどこまでも追求したい方にお薦めです。
ジョージ武井が語る “開発コンセプト”
GTDドライバーの特徴のひとつは「網羅性」です。
最初に出した「GT455ドライバー」はおかげさまで30,000個を超える販売数量でしたが、その後シャローな形状パターンの「Code-Kドライバー」、中間弾道の「GT455Plusドライバー(カーボンクラウン)」を、…っといった具合に3次元的な網羅性を持った【いくつかのパターン】を作ってきました。