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THE NEXT GENERATION高初速×低スピン、飛びのフルチタンフェアウエーウッド。
高初速を達成するために、“たわみやすくて”“こわれにくい”「フォージドβチタンフェース」を採用しつつ、ルール内の反発性能に抑えるためにミズノ独自の「鍛造コアテックフェースデザイン」を搭載。低い重心位置と深い重心深度で、地面からでもつかまりやすく、あがりやすい、飛びのフルチタン。
フォージドβチタンフェース
(No.3のみ)フェース材には、一般的なチタン合金(6AI-4V)に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金(2041Ti)」を使用。
コアテックフェース
フェースの中心部に厚みを持たせ、フェース周辺部を薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させたミズノ独自のフェース肉厚設計。フェースの広い範囲でルール内限界の高い反発性能を発揮します。
NO.3 飛びのフルチタン
低い重心位置と深い重心深度で、地面からでも高弾道×低スピンで飛ばせます。
ハーモニックインパクトテクノロジー
ミズノこだわりの打感は、最新のテクノロジーによって設計されます。打感の良さに影響する音の高さや大きさ、音色を数十ヘルツ単位でチューニング。このミズノ独自の設計手法によって、ミズノならではの心地良い打感を生み出しています。
▲Air Speeder FM F カーボンシャフト
▲イオミック Sticky 1.8 ブラック(ミズノオリジナル)(5KJME10390)口径M60/44g バックライン無
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THE NEXT GENERATION高初速×低スピン、飛びのフルチタンフェアウエーウッド。
高初速を達成するために、“たわみやすくて”“こわれにくい”「フォージドβチタンフェース」を採用しつつ、ルール内の反発性能に抑えるためにミズノ独自の「鍛造コアテックフェースデザイン」を搭載。低い重心位置と深い重心深度で、地面からでもつかまりやすく、あがりやすい、飛びのフルチタン。
フォージドβチタンフェース
(No.3のみ)フェース材には、一般的なチタン合金(6AI-4V)に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金(2041Ti)」を使用。
コアテックフェース
フェースの中心部に厚みを持たせ、フェース周辺部を薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させたミズノ独自のフェース肉厚設計。フェースの広い範囲でルール内限界の高い反発性能を発揮します。
NO.3 飛びのフルチタン
低い重心位置と深い重心深度で、地面からでも高弾道×低スピンで飛ばせます。
ハーモニックインパクトテクノロジー
ミズノこだわりの打感は、最新のテクノロジーによって設計されます。打感の良さに影響する音の高さや大きさ、音色を数十ヘルツ単位でチューニング。このミズノ独自の設計手法によって、ミズノならではの心地良い打感を生み出しています。
シャフト▲Air Speeder FM F カーボンシャフト
▲イオミック Sticky 1.8 ブラック(ミズノオリジナル)(5KJME10390)口径M60/44g バックライン無
スペック素材本体/α-β系チタン合金(Ti811)精密鋳造フェース部/β系チタン合金(2041Ti)鍛造仕上げブラックIP・ミラー&ショット仕上げ番手3Wロフト角(°)15ライ角(°)59.5ヘッド体積(cc)190クラブ長さ(インチ)43.25グリップイオミック Sticky1.8 ブラック(ミズノオリジナル)(5KJME10390)バックライン無グリップ口径/重量M60/44g付属品ヘッドカバー付原産国日本製、中国製(ヘッドカバー:中国製)