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ブレーキダストに悩むヨーロッパ車オーナーのジレンマ、アーテが解決します。
ATEセラミックパッドは、最新のファイバーテクノロジーにより開発された新コンパウンドを採用。
ヨーロッパ車オーナーの悩みであるブレーキダストの発生を制動力はそのままに極限まで抑えています。
材質上、ディスクローターへの攻撃性も弱いのでディスク粉も減少、ホイールの輝きを長期間保つことができます。●Eマーク認定品。ブレーキ性能も純正品と同水準にあり、高い安全性を保証し、フロントのみ(もしくはリヤのみ)をATEセラミックパッドに交換した場合でも、前後ブレーキのバランスやABSなどの車体制御システムにも悪影響を及ぼしません。●純正パッド製造のノウハウを活かし、バックプレートの防振シムを採用するなど、純正パッドと同等のノイズ対策が施されています。●新コンパウンドはディスク表面にフィルム層を形成し、ディスクの摩耗を抑制するとともに、ディスク表面の錆を防ぐことでジャダーの発生のリスクを減らします。●日常の運転状況を再現した耐久テストで純正パッドを凌ぐ長寿命を確認しています。●ディスクへの攻撃性が弱いので、ディスクの磨耗を抑えランニングコストの軽減を実現。
※Eマーク(ECE-R90):ヨーロッパで市販されるブレーキパッドは、厳格な基準に基づいたEマーク認定が義務付けられています。■適合車種
プジョー
3008 フロント 1.6 T85F02 ターボ ATE製キャリパー装着車 2010年~
※画像はイメージです。車種により形状は異なります。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(https://abeshokai.jp/ate)をご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので
商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
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また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
車種別の適合については事前にお問い合わせいただければ当店にて確認いたしますのでお問い合わせフォームやメールにてお問い合わせください。
メーカーへ確認が必要なため、回答までお時間や日数がかかる場合もございますのであらかじめご了承ください。
なお、適合関連における注文後のアフターフォローについては当店より確認が必要と判断をさせていただいた場合のみとさせていただきます。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
納期:取寄:1~2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
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ATE/アーテ セラミックブレーキパッド ATELD7202 フロント プジョー 3008 1.6 T85F02 ターボ 2010年~
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Project Mu プロジェクトミュー ブレーキパッド レーシング999 リア用 プジョー 207 GTi A75FY H19.6~ GIRLING
Project Mu プロジェクトミュー ブレーキパッド レーシング999 リア用 プジョー 3008 1.6 プレミアム/グリフ/シエロ T85F02 H22.6~H29.3
[ディクセル PD/Front] 2111119 プジョー 207 1.6(NA) A75FW/A75FWP/A75F01 2007/03~2012/11 Front283x26mm
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Project Mu プロジェクトミュー ブレーキパッド レーシング999 フロント用 プジョー 307 CC S16/CC スポーツ M307CC H15.10~ LUCAS