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BOLD WORLD/ボルドワールド■製品
全長調整式車高調■商品名
Absolute DS NEXT■種類
for SEDAN■自動車メーカー
LEXUS/レクサス■車種
IS250/IS350/IS300h■型式
GSE30/GSE31/AVE30■自由長・バネレートF■自由長・バネレートR■フロントキャンバー調整■バネレート変更F■バネレート変更R■備考■注意事項
※ご注文時、車検証の写しが必要となります。当店宛てに車検証の画像を添付したメールをご送信の上、ご注文下さい。
バネレート変更ご希望の場合は、ご注文時に備考欄に希望バネレートをご入力ください。■商品説明
減衰力32段調整・全長調整式車高調
モータースポーツで培ったテクノロジーから生まれたAbsolute DS、それをベースに次世代へと進化したショックアブソーバー「AbsoluteDS NEXT」
現在まで繰り返し行われてきた「Absolute DS」での製品テストなど、膨大なデータを元に乗り心地や耐久性の向上を目的にストローク量を増やすことに着手。
従来の倒立式ショックから正立式ショックへと変更し、ダンパー内部の構造見直しや各部パーツの精度を徹底して高めることにより、確実にストロークするダンパーへと進化、本来の機能向上にも成功。もちろん従来からの32段多段階式減衰力調整によりハードな使用を求められるサーキットから乗り心地を重視する一般走行まで最適な減衰力調節が得られる。また、最適なローダウンフォルムを生み出すフルタップ式を採用。
ボルドワールドが求める理想によって、異なる進化を遂げたショックアブソーバー それが「Absolute DS NEXT」です。■安定した性能とロングライフを約束する、軽量高剛性なスチールをケース及びロッドに採用。■減衰力調整は、細やかなセッティングを可能にする32段タイプ。ハードにも又はしなやかにも乗り心地を調整可能。■フルタップ式の採用によりお好みの車高を幅広く調整可能にしています。■アッパーマウントは車種に合わせてゴムブッシュタイプ・ピロボールタイプ/純正アッパーマウントをラインアップ。
※オーダー時、基本バネレートから価格変更なしで26Kまでバネレートをセレクトできます。(直巻スプリングのみ)
Fストラット×2、Rストラット×2、レンチ×2
※車検対応
※車種により減衰力調整ダイヤル別途付属
※車種によりリアショック、リアアジャスター付属(リアストラットなしになります。)■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常2~4営業日以内に発送致します。
車高調 プジョー 206 サスペンション 全長調整式 32段減衰 SF-Racing ピロボール スポーツ
車高調 プジョー 307 ハッチバック 3ドア 5ドア 00+ 全長調整 サスペンション 33段減衰 YELLOWSPEED DPSタイプ
RS-R ベストi アクティブ 車高調 NX200t AGZ15 BIT534MA RSR RS★R Best☆i Best-i Active 車高調整キット サスペンションキット
RS★R スーパーi (推奨) 車高調 レクサス IS 300 Fスポーツ ASE30 後期 R2/11~
RS★R スーパーi (推奨) 車高調 レクサス GS 200t ARL10
SARD サード ADVANCED SUSPENSION KIT アドバンスドサスペンションキット GS350 GRS191
30 プリウス 2インチ リフトアップKIT ZVW30系
プジョー 3008 グリフ T8 2010年 T85F02 右フロントストラット (在庫No:505303) (7172)
TEIN テイン FLEX-Z フレックスゼット 車高調 IS F/IS250/IS350 USE20/GSE20/GSE21 2005/8~2014/5 FR車 (VSQ22-C1SS3
RS★R スーパーi (推奨) 車高調 レクサス GS 450h GWS191
RS★R スーパーi (ハード) 車高調 レクサス GS 350/430 GRS191/UZS190
RS-R アールエスアール Best☆i Active ベスト・アイ アクティブ (推奨仕様) NX350h AAZH20 A25A-FXS R3/11~ (BIT539MA