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SPOONが提唱している「3Sサス」とは、
○サスが沈み込む瞬間のビギニング領域はソフトにすることで街乗りでもフラットな乗り心地に。
○中間域は摺動抵抗を無くしスムーズにすることでダイレクトな荷重移動と直進安定性を向上。
○ボトム付近ではタフでストロングな減衰特性にすることで高Gのコーナーリングや縁石に乗るなど極限域でも高耐久を実現。
ただし、この理想のサスを活かすためには、まず理想のボディを造る必要がありました。
私たちはS660の開発を進める過程でまず「STIFF PLATEシリーズ」、「リジカラ」などの剛性パーツを開発しボディ全体の剛体化を計った上でサスペンションの本格的な開発の基礎を作りました。
これがSPOONの目指すバランスの取れたトータルセッティングなのです。
街乗り、ワインディング、サーキットなどあらゆるステージにおいても、高いレベルで安全で、楽しく、速いダンパーキットを作製するために、設計、テストを重ね膨大なデータを基にセッティングを行い、理想的な車高調キットを完成させました。
前後共にキャンバー調整式ピロアッパーマウントを装着し、走行ステージにあわせたキャンバー値への調整を可能にし、またビックキャリパー装着によるタイヤのフェンダーラインはみ出しにも対処可能です。
スムーズでダイレクトな走行フィールを可能にするピロボールはミネベア(NMB)製を採用し、高耐久を実現しました。
十分なリバウンドストロークも確保し、理想的な「ばね感」を実現するために前後共にヘルパースプリングを装着しました。
サーキットでのローダウンセッティングや、ストリートユースなど幅広いセッティングが可能です。
車メーカー
HONDA
ホンダ
車種
S660
型式
DBA-JW5 6MT
DBA-JW5 CVT
3BA-JW5 6MT
3BA-JW5 CVT
エンジン
S07A
品番
51600-JW5-G20
品名
DAMPER KIT[FULL SPEC]
ダンパーキット[FULL SPEC]
説明
SPOONが提唱している「3Sサス」とは、
○サスが沈み込む瞬間のビギニング領域はソフトにすることで街乗りでもフラットな乗り心地に。
○中間域は摺動抵抗を無くしスムーズにすることでダイレクトな荷重移動と直進安定性を向上。
○ボトム付近ではタフでストロングな減衰特性にすることで高Gのコーナーリングや縁石に乗るなど極限域でも高耐久を実現。
ただし、この理想のサスを活かすためには、まず理想のボディを造る必要がありました。
私たちはS660の開発を進める過程でまず「STIFF PLATEシリーズ」、「リジカラ」などの剛性パーツを開発しボディ全体の剛体化を計った上でサスペンションの本格的な開発の基礎を作りました。
これがSPOONの目指すバランスの取れたトータルセッティングなのです。
街乗り、ワインディング、サーキットなどあらゆるステージにおいても、高いレベルで安全で、楽しく、速いダンパーキットを作製するために、設計、テストを重ね膨大なデータを基にセッティングを行い、理想的な車高調キットを完成させました。
前後共にキャンバー調整式ピロアッパーマウントを装着し、走行ステージにあわせたキャンバー値への調整を可能にし、またビックキャリパー装着によるタイヤのフェンダーラインはみ出しにも対処可能です。
スムーズでダイレクトな走行フィールを可能にするピロボールはミネベア(NMB)製を採用し、高耐久を実現しました。
十分なリバウンドストロークも確保し、理想的な「ばね感」を実現するために前後共にヘルパースプリングを装着しました。
サーキットでのローダウンセッティングや、ストリートユースなど幅広いセッティングが可能です。
備考&特記事項
仕様:減衰32段調整、前後キャンバー調整式ピロアッパー、前後ヘルパースプリング付き
<保安基準適合>
【スプリングレート】Fr:4kgf/mm(152mm ID65) Rr:4kgf/mm(203mm ID65)
【ヘルパー】Fr:0.47kgf/mm Rr:0.47kgf/mm
【出荷時車高:ノーマル比】Fr:-15mm Rr:-15mm
【出荷時車高:ジャッキポイント】Fr:130mm Rr:133mm
【出荷時車高:フェンダー】Fr:587mm Rr:620mm
【出荷時車高:ロービーム高さ】505mm<500mm未満は保安基準不適合>
【推奨車高調整幅:ノーマル比】Fr:0~-35mm Rr:0~-35mm
【減衰調整幅】32段(ハード1段⇔ソフト32段)
【出荷時減衰ダイヤル位置】Fr:20段 Rr:20段
【出荷時キャンバー値】Fr:-1.0° Rr:-2.0°
【キャンバー調整可能幅】Fr:0~-3.0° Rr:0~-3.0°
注)車高は弊社デモカーでの測定値となります。
取り付け説明書
www.SPOONsports.jp/blog/wp-cONtent/uploads/2021/10/487930e715abaefc9bfd870137447e38.pdf
梱包重量[kg]
23
梱包サイズ[cm]
32x66x28
納期について
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お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
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※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。
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※商品画像は代表車種のサンプルです。実物と形状・色・構成などがことなることがあります。
※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表
にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
ご注文前のご確認
お支払い、お届け、取扱商品などの詳細につきましては、「お買い物ガイド
」をご確認ください。
※落札前に必ず納期・在庫及び適合確認をして下さい。
※事前確認のない注文のキャンセルや変更や交換や返品はお受けできません(納期がかかる場合でも)
※落札後の変更などはできませんのでご了承下さい。
※弊社より連絡がない場合は必ず自己紹介をご確認下さい。
長期休暇、臨時休暇などその他注意事項を記載しております。
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RSR Sports-i 推奨レート/ピロアッパー 車高調 SXE10アルテッツァRS200 1998/10~2004/4
RSR Racing-i ドリフトスペック 車高調 RPS13ニッサン180SX NA 1989/3~1999/1
RSR Sports-i 推奨レート/ピロアッパー 車高調 ND5RCロードスターS 6M/T 2015/5~
RSR Sports-i 推奨レート/ピロアッパー 車高調 JW5ホンダS660 β 6M/T 2015/4~