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入数:フロント左右
操案性&快適性、ファッション性を両立した高品質スプリング
スプリングはクルマの持つ基本的な性格や乗り味を決定してしまう一番の元となるパーツです。
Lowfer Sports L・H・Sは各車種ごとストリートにおける普段使いでの快適さと軽快かつ安定した走りのバランスを優先して車高の設定やスプリングレートを決定しています。
また、スプリングは製造品質が防錆、耐久性など影響する為、冷間成型を中心に形状や特性に合った材質、成型方法を採用しレートのバラつきやへたりを最小限に抑えています。■適合車種
ニッサン
エルグランド フロント ALE50/ALWE50 VG33E X,V,J FR 4WD 1997年05月~2000年08月 ダウン量(mm):-20 バネレート(N):41.2 バネレート(kg/mm):4.2
エルグランド フロント ALE50/ALWE50 VG33E X,V,J FR 4WD 1997年05月~2000年08月 ダウン量(mm):-25 バネレート(N):41.2 バネレート(kg/mm):4.2
エルグランド フロント APE50 VQ35DE X,V,HWS FR 4WD 2000年08月~2000年10月 ダウン量(mm):-31 バネレート(N):41.2 バネレート(kg/mm):4.2
エルグランド フロント APE50 VQ35DE X,V,HWS FR 4WD アクティブダンパー装着車除く 2000年10月~ ダウン量(mm):-31 バネレート(N):41.2 バネレート(kg/mm):4.2
エルグランド フロント APWE50 VQ35DE X,V,HWS FR 4WD 2000年08月~2000年10月 ダウン量(mm):-31 バネレート(N):41.2 バネレート(kg/mm):4.2
エルグランド フロント APWE50 VQ35DE X,V,HWS FR 4WD アクティブダンパー装着車除く 2000年10月~ ダウン量(mm):-33 バネレート(N):41.2 バネレート(kg/mm):4.2
エルグランド フロント ATWE50 1999年08月~2000年08月 ダウン量(mm):-42 バネレート(N):41.2 バネレート(kg/mm):4.2
エルグランド フロント ATWE50 2000年08月~2000年10月 ダウン量(mm):-33 バネレート(N):41.2 バネレート(kg/mm):4.2
エルグランド フロント ATWE50 2000年10月~ ダウン量(mm):-33 バネレート(N):41.2 バネレート(kg/mm):4.2
エルグランド フロント AVE50/AVWE50 QD32ETi X,V,J FR 4WD 1997年05月~1999年08月 ダウン量(mm):-25 バネレート(N):41.2 バネレート(kg/mm):4.2
※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(http://www.kybclub.com/
)をご確認ください。
納期:取寄:1~2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
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タナベ/TANABE SUSTEC NF210 スプリング SJGNF×2 入数:フロント左右 スバル フォレスター
タナベ/TANABE SUSTEC DF210 スプリング RB3DR×2 入数:リヤ左右 ホンダ オデッセイ RB3 FF NA 2400cc 2008年10月~2013年10月
タナベ/TANABE SUSTEC NF210 スプリング ZRR85WNR×2 入数:リヤ左右 トヨタ ノア・ヴォクシー
カヤバ Lowfer Sports L・H・S コイルスプリング LHS3296R×2 入数:リヤ左右 ホンダ エアウェイブ GJ1 2005年05月~
タナベ/TANABE SUSTEC NF210 スプリング Y51NF×2 入数:フロント左右 ミツビシ プラウディア
カヤバ Competition Spring KCS コイルスプリング 直巻タイプ IDφ65 9inch(228mm) KCS65-22812 入数:2本
タナベ/TANABE SUSTEC DF210 スプリング AYH30WDK 入数:1台分 トヨタ ヴェルファイアハイブリッド
カヤバ Lowfer Sports L・H・S コイルスプリング LHS1741R×2 入数:リヤ左右 スズキ アルト