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40,780円
40,703円
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656,824円
62,920円
10,221円
657,610円
ピカ /Pica アルミ台車(タフキャリー) CAF-K6A 6輪 天板:形材仕様 1トン台車:機械と工具のテイクトップ
65,008円
【タイヤ交換対象】サマータイヤ 245/35R20 95W XL ヨコハマ エービッド エンビガー S321 レオニス VX 8.5-20 タイヤホイール4本セット:タイヤ1番
123,950円
イグス エナジーチェーン ケーブル保護管 94リンク 1500.100.145.0-94L 1点:DIY FACTORY ONLINE SHOP
29,347円
スーパー工業 ディーゼルエンジン式 大型散水機 防音型 SEL-300SST-4 1点:DIY FACTORY ONLINE SHOP
1,583,012円
JH Design Chicago White Sox Champions ウールリバーシブル ジャケット/MLB/M/L/XL/2XL/3XL/シカゴ・ホワイトソックス/BG10★US購入B系HIPHOPカジュアルストリートセレブ【送料無料】:DR.JAK
28,457円
レアル ステアリング プレミアムシリーズ(56ブラウンウッド)アルティス 50系 U60-BRW-BK REAL:CAR PLUS
35,030円
オイルパン マツダ6オイルポンプ2003-2008 | 6 cyl | 2.5Lおよび3.5L | DOHCエンジン| OP411 For Mazda 6 Oil Pump 2003-2008 | 6 Cyl | 2.5L & 3.5L | DOHC Engine | OP411:Us Custom Parts Shop USDM
39,397円
ボールジョイント フロントL+r下部コントロールアーム&ボールジョイントアセンブリ2PCS Mevotech Fitts Volvo 2005-2006 Front L+R Lower Control Arm & Ball Joint ASSY 2PCS Mevotech Fits Volvo 2005-2006:Us Custom Parts Shop USDM
71,935円
【中古】Microsoft(マイクロソフト) Surface Pen EYV-00015 シルバー【291-ud】:ソフマップ店
8,938円
【取付対象】195/80R15 107/105N ファルケン ワイルドピークA/T3W トレジャーワン ワイルドポーター クロステン マットブラック 15インチ 6.0J 6H139.7 サマータイヤホイールセット :エムオートギャラリー
55,990円
40,931円
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0929-0083
4019ST
ヤフー HD店
17年-20年 ハーレー FLHTKSE
18年-20年 ハーレー FLTRXSE
17年-20年 ハーレー FLHXSE
17年-20年 ハーレー FLHTPI
19年-20年 ハーレー FLHTI
17年-19年 ハーレー FLHTCUI
17年-20年 ハーレー FLHTK
17年-19年 ハーレー FLHTKL
19年-20年 ハーレー FXDR 114
17年-20年 ハーレー FLTRX
20年 ハーレー FLTRK
17年-20年 ハーレー FLTRXS
17年-19年 ハーレー FLTRU
17年-20年 ハーレー FLHR
17年-20年 ハーレー FLHRXS
18年-20年 ハーレー FXBRS
18年-19年 ハーレー FXBR
18年-20年 ハーレー FLDE
18年-20年 ハーレー FXFBS
18年-19年 ハーレー FXFB
18年-20年 ハーレー FLFBS
18年-19年 ハーレー FLFB
18年-20年 ハーレー FLHCS
18年-20年 ハーレー FLHC
18年-20年 ハーレー FXLR
20年 ハーレー FXLRS
18年-20年 ハーレー FLSL
18年-20年 ハーレー FLSB
20年 ハーレー FXST
18年-20年 ハーレー FXBB
17年-20年 ハーレー FLHX
17年-20年 ハーレー FLHXS
・総移動量が0.115の新しい革新的な設計と、0.200のフルトラベルリフター。
・これらの油圧リフターは、静かなエンジンを維持しながら、バルブフロートとバルブトレインの高調波を減少させることによってRPMを増加させます。
・トラベルリダクションは、リフターの内部を満たすために必要なオイルの量を減らし、急勾配で高速アクションのハイリフトカムシャフトローブでのリフター内部のオイルエアレーションを減らします。
・リフター内にオイルエアレーションが存在する場合、エアレーションを押し下げた後、リフターがフロントカムローブランプに転がるとプッシュロッドシートが落下し、ノイズの多いパフォーマンスの悪いリフターが作成されます。
・短いトラベルリフターのフィーリングは、0.065〜0.070のプリロードに設定する必要があり、熱による通常のエンジンの成長により、動作中のリフターのプリロードはトラベルの半分またはその前後になります。
・スチールボディから機械加工され、大きなリフトカムシャフトとより遅いブリードダウンレートでより高いバルブスプリング圧力のニーズを超えるように設計されています。
・RACESERIESリフターは、トップエンドへの適切なオイルフローを維持し、エンジンRPM、バルブトレインの安定性を高め、バルブフロートを減らして最大のバルブリフトを促進します。
・Feulingは、185ポンドを超えるエンジンにRaceSeriesリフターを推奨しています。
・バルブスプリングシート圧力。 FEULINGは、より静かで性能の高いリフターを実現する大容量オイルポンプの使用を推奨しています。
・RaceSeriesリフターは、FEULING製HP+またはRaceSeriesオイルポンプのいずれかと互換性があり、ストリートエンジンとストリップエンジンの両方で使用するように設計されています。
・Spin-Tron dynoが開発され、実績があります。
・ドラッグレースをフルに活用するためのハーレー標準装備交換。
・Feuling製 SHORT TRAVELリフターを、リフターに0.065〜0.070の予圧をかけて調整します。
・長寿命と最小限の摩擦のための高クロム鋼アクスルを備えた精密研削針状ころ軸受。
・冷間鍛造の超長ピストン、精密研磨、制御されたリークダウンとポンプアップに適合。
・より高いRPMでより良い反応を実現するハイフローディスクスタイルのクイックリアクションチェックバルブ。
・ストリップとパフォーマンスストリートエンジンの両方に推奨。
・アメリカ製。
※Feulingは、すべての空気を取り除き、完全にポンプで汲み上げられたリフターを提供するために、設置前に各リフターを手でポンプで汲み上げることをお勧めします。噴出でATFのような薄い重量のオイルを使用するとうまくいく可能性があります。
0929-0083
4019ST
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