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653,995円
656,351円
62,955円
40,763円
40,062円
40,795円
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652,842円
【屋号必須】日本酒・焼酎用ギフト箱 K-539 蔵元仕立1.8L筒式 1本 106×106×410mm 1ケース100枚入 ヤマニパッケージ:包材の蔵 店
17,871円
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128,940円
【中古】(未使用・未開封品)TVアニメ「忍たま乱太郎」 まるっと! ぶる~れい 第25シリーズ [Blu-ray]:お取り寄せ本舗 KOBACO
23,563円
ハリケーン POLICE4型ハンドルキット VFR800 ABS車 HBK605A-01 HD店:ヒロチー商事 ハーレー
30,824円
175/65R14 82H 4本セット ダンロップ LE MANS 5+ ルマン : fj m l5p4n131 : オールドギア箕面サマータイヤ専門ヤフー店
27,242円
MONZA HI-BLOCK VILAS 18インチ 18 X 7.5J +48 5穴 114.3 YOKOHAMA F2633 ヨコハマ PARADA Spec-X PA02 スペックX 235/55R18 T32エクストレイル CX-5 CX-8 BT5レガシィ アウトバック:タイヤスクエアミツヤ
107,151円
≪送料無料≫【現品処分】【展示品】クラブセット 8本セット レディースセット クラブセット ゴルフクラブセット ゴルフセット チタンヘッド アウトレット お買い得:ロープライスゴルフ
18,980円
11月はエントリーでP10倍 フェンス LIXIL サニーブリーズフェンス A型<アルミタイプ> 間仕切りタイプ(二段施工) T-16 本体 上段T-8(A型)/下段T-8(M型) 1000×1554mm ドリーム:ドリーム
22,592円
(まとめ)診療化成 SK軟膏容器 B型 60ml 白 207850 1セット(100個) 【×3セット】:生活雑貨のお店!Vie-UP
10,575円
Turbo Charger カーターボ充電器ブースター空気吸気エコノイザー燃料ガスセーバー54-59mmステンレス Car Turbo Charger Booster Air Intake Economizer Fuel Gas Saver 54-59mm Stainless:Us Custom Parts Shop USDM
32,890円
40,931円
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0929-0083
4019ST
ヤフー HD店
17年-20年 ハーレー FLHTKSE
18年-20年 ハーレー FLTRXSE
17年-20年 ハーレー FLHXSE
17年-20年 ハーレー FLHTPI
19年-20年 ハーレー FLHTI
17年-19年 ハーレー FLHTCUI
17年-20年 ハーレー FLHTK
17年-19年 ハーレー FLHTKL
19年-20年 ハーレー FXDR 114
17年-20年 ハーレー FLTRX
20年 ハーレー FLTRK
17年-20年 ハーレー FLTRXS
17年-19年 ハーレー FLTRU
17年-20年 ハーレー FLHR
17年-20年 ハーレー FLHRXS
18年-20年 ハーレー FXBRS
18年-19年 ハーレー FXBR
18年-20年 ハーレー FLDE
18年-20年 ハーレー FXFBS
18年-19年 ハーレー FXFB
18年-20年 ハーレー FLFBS
18年-19年 ハーレー FLFB
18年-20年 ハーレー FLHCS
18年-20年 ハーレー FLHC
18年-20年 ハーレー FXLR
20年 ハーレー FXLRS
18年-20年 ハーレー FLSL
18年-20年 ハーレー FLSB
20年 ハーレー FXST
18年-20年 ハーレー FXBB
17年-20年 ハーレー FLHX
17年-20年 ハーレー FLHXS
・総移動量が0.115の新しい革新的な設計と、0.200のフルトラベルリフター。
・これらの油圧リフターは、静かなエンジンを維持しながら、バルブフロートとバルブトレインの高調波を減少させることによってRPMを増加させます。
・トラベルリダクションは、リフターの内部を満たすために必要なオイルの量を減らし、急勾配で高速アクションのハイリフトカムシャフトローブでのリフター内部のオイルエアレーションを減らします。
・リフター内にオイルエアレーションが存在する場合、エアレーションを押し下げた後、リフターがフロントカムローブランプに転がるとプッシュロッドシートが落下し、ノイズの多いパフォーマンスの悪いリフターが作成されます。
・短いトラベルリフターのフィーリングは、0.065〜0.070のプリロードに設定する必要があり、熱による通常のエンジンの成長により、動作中のリフターのプリロードはトラベルの半分またはその前後になります。
・スチールボディから機械加工され、大きなリフトカムシャフトとより遅いブリードダウンレートでより高いバルブスプリング圧力のニーズを超えるように設計されています。
・RACESERIESリフターは、トップエンドへの適切なオイルフローを維持し、エンジンRPM、バルブトレインの安定性を高め、バルブフロートを減らして最大のバルブリフトを促進します。
・Feulingは、185ポンドを超えるエンジンにRaceSeriesリフターを推奨しています。
・バルブスプリングシート圧力。 FEULINGは、より静かで性能の高いリフターを実現する大容量オイルポンプの使用を推奨しています。
・RaceSeriesリフターは、FEULING製HP+またはRaceSeriesオイルポンプのいずれかと互換性があり、ストリートエンジンとストリップエンジンの両方で使用するように設計されています。
・Spin-Tron dynoが開発され、実績があります。
・ドラッグレースをフルに活用するためのハーレー標準装備交換。
・Feuling製 SHORT TRAVELリフターを、リフターに0.065〜0.070の予圧をかけて調整します。
・長寿命と最小限の摩擦のための高クロム鋼アクスルを備えた精密研削針状ころ軸受。
・冷間鍛造の超長ピストン、精密研磨、制御されたリークダウンとポンプアップに適合。
・より高いRPMでより良い反応を実現するハイフローディスクスタイルのクイックリアクションチェックバルブ。
・ストリップとパフォーマンスストリートエンジンの両方に推奨。
・アメリカ製。
※Feulingは、すべての空気を取り除き、完全にポンプで汲み上げられたリフターを提供するために、設置前に各リフターを手でポンプで汲み上げることをお勧めします。噴出でATFのような薄い重量のオイルを使用するとうまくいく可能性があります。
0929-0083
4019ST
ヤフー HD店
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